新的車用尿素產(chǎn)品規(guī)格有哪些變化?

新的車用尿素產(chǎn)品在規(guī)格上,主要變化在于國(guó)六柴油車對(duì)其提出了明確且嚴(yán)格的要求。過去車用尿素規(guī)格型號(hào)多按含氮量區(qū)分,有多種類型。而如今國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下,尿素產(chǎn)品需符合GB29518 - 2013標(biāo)準(zhǔn),濃度精確控制在32.5%,溶劑必須是超純水。這些變化旨在確保尾氣處理效果更優(yōu),讓車輛更好地符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),提升整體的環(huán)保性能與車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性。

在包裝規(guī)格方面,過去常見的有10公斤以下塑料桶裝、10公斤塑料桶裝和20公斤塑料桶裝 ,現(xiàn)在雖然基本包裝規(guī)格依舊存在,但在包裝標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)上可能會(huì)根據(jù)新的法規(guī)和市場(chǎng)需求有所改進(jìn)。比如包裝上會(huì)更清晰地標(biāo)注符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)字樣以及產(chǎn)品的詳細(xì)信息,讓消費(fèi)者能更直觀地了解產(chǎn)品是否適用于自己的國(guó)六車輛。

過去,對(duì)于尿素濃度的要求相對(duì)沒有那么嚴(yán)格,這可能導(dǎo)致不同產(chǎn)品在實(shí)際使用中,尾氣處理效果參差不齊。而現(xiàn)在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格限定尿素濃度為32.5%,這一精準(zhǔn)的要求能有效避免因濃度問題帶來的各種不良影響。過高的尿素濃度可能會(huì)造成車輛尿素系統(tǒng)堵塞,影響車輛正常運(yùn)行;過低則無法高效降低尾氣中的氮氧化物,使車輛難以達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。如今精準(zhǔn)的濃度要求,從源頭上保障了尾氣處理系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

溶劑選用超純水也是新規(guī)格的重要變化。超純水能最大程度減少雜質(zhì),保證尿素溶液的純凈度,避免因雜質(zhì)過多對(duì)車輛的SCR系統(tǒng)造成損害,延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命,進(jìn)一步提升車輛的整體性能。

總之,新的車用尿素產(chǎn)品規(guī)格變化是為了適應(yīng)國(guó)六柴油車的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。從產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)到濃度把控,再到溶劑選擇,每一項(xiàng)變化都緊密圍繞提升環(huán)保性能、保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行展開,為柴油車的綠色發(fā)展保駕護(hù)航 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

電混兩用SUV的保養(yǎng)費(fèi)用與傳統(tǒng)燃油車的差異,主要體現(xiàn)在保養(yǎng)周期、項(xiàng)目細(xì)節(jié)及長(zhǎng)期綜合成本的動(dòng)態(tài)平衡上。傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)核心圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)展開,常規(guī)保養(yǎng)周期多為5000-10000公里,單次小保養(yǎng)費(fèi)用集中在300-800元,需定期更換機(jī)油、機(jī)濾
巴中東風(fēng)風(fēng)神 有哪些4s店?巴中錦瑞風(fēng)神可以為您提供在專業(yè)的購車指南,聯(lián)系電話為:400-805-2300 轉(zhuǎn) 3304。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業(yè)的顧問團(tuán)隊(duì),確保您的購車體驗(yàn)無憂。 巴中東風(fēng)風(fēng)神 4s店如下: 一、巴中錦瑞風(fēng)神
2022年科目二補(bǔ)考費(fèi)并非全國(guó)統(tǒng)一,不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在明顯差異。 這一差異源于各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物價(jià)政策及補(bǔ)考次數(shù)階梯規(guī)則的不同:國(guó)家雖有科目二考試費(fèi)基準(zhǔn)180元/人次的參考,但實(shí)際執(zhí)行中,一線城市與中小城市、不同省份間的收費(fèi)細(xì)節(jié)
新車加油后油耗偏高,通常是正常的磨合期表現(xiàn)與多種使用因素共同作用的結(jié)果,并非單一加油方式問題。新車處于磨合階段時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件尚未達(dá)到最佳配合狀態(tài),零部件間的間隙與摩擦阻力較大,需要更多燃油維持運(yùn)轉(zhuǎn);同時(shí),動(dòng)力系統(tǒng)的傳感器與行車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家