車用尿素液不能加水。這是因為它由特定比例的高純尿素與超純水制成，對成分和純度要求嚴苛。加水會稀釋尿素濃度，打破精確配比平衡，降低分解氮氧化物的能力，導致尾氣排放無法達標。而且不合格的尿素液還可能使車輛發(fā)動機自動減速，甚至污染SCR催化反應罐中的催化劑，損害汽車尾氣處理系統(tǒng)，增加維修成本，所以切不可隨意加水。

車用尿素液的成分有著嚴格的標準，通常是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子超純水。這個比例是經過大量實驗和研究確定的，以確保其在汽車尾氣處理系統(tǒng)中能發(fā)揮最佳效果。如果隨意加水，就如同在精密的儀器中混入雜質，會擾亂整個系統(tǒng)的正常運行。

在汽車尾氣后處理系統(tǒng)里，當檢測到排氣管中有氮氧化物時，尿素罐會噴出車用尿素液。正常情況下，它能與氮氧化物在 SCR 催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應，轉化為無害的氮氣和水蒸氣，從而有效減少尾氣污染。但一旦加水導致尿素液不合格，這種反應就無法充分進行，氮氧化物排放量就會超標，汽車的環(huán)保性能大打折扣。

同時，加水的尿素液還可能帶來其他隱患。由于普通水中可能含有金屬離子等雜質，這些雜質會在系統(tǒng)中積累，產生結晶，堵塞管道和噴頭等部件。不僅如此，質量低劣的尿素液還可能對 SCR 催化反應罐中的催化劑造成污染，使其活性降低甚至失效。要知道，催化劑可是尾氣處理系統(tǒng)中的關鍵部件，一旦受損，維修更換的成本相當高昂。

總之，車用尿素液不能加水，這是保障汽車尾氣處理系統(tǒng)正常運行、減少尾氣污染以及降低車輛維修成本的必然要求。車主們務必嚴格按照標準使用合格的車用尿素液，切不可因一時的小利而造成更大的損失。