長安深藍(lán)的性能優(yōu)勢不少。

首先在硬件裝備方面，像新推出的深藍(lán) G318 這類車型，底盤表現(xiàn)出色，接近角、離去角設(shè)計(jì)合理，底盤高度適宜，車身包圍大面積能減少剮蹭損傷，底盤平整且有專門保護(hù)。而且大概率會用上非承載式結(jié)構(gòu)提升車身剛性，懸架可能是前后雙叉臂結(jié)構(gòu)，能兼顧舒適和越野，車輪貼合地面效果好。

其次在四驅(qū)能力上，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，支持原地掉頭功能，雖不如仰望 U8 完美“畫圓”，但接近“畫圓”，轉(zhuǎn)彎半徑能控制在 4 米以內(nèi)。

再者動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載增程式動(dòng)力，比如 G318 可能用上 2.0T 增程器，發(fā)電和保電能力強(qiáng)，饋電狀態(tài)也能完成越野、脫困等動(dòng)作。

另外像深藍(lán) S7，電機(jī)最大功率為 175kW，峰值扭矩為 320N·m，后置電機(jī)加速性能強(qiáng)，7.6 秒可破百，高速行駛雖有疲軟感但正常車速下不明顯，表顯油耗相比插混車稍高但仍較低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電時(shí)噪音和突兀感輕微。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)懸+后多連桿式獨(dú)懸組合，偏舒適有一定厚重感，能化解輕微顛簸路面的沖擊感，激烈駕駛時(shí)有一定側(cè)傾但在合理范圍。深藍(lán) S05 純電版本采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，增程版采用 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，動(dòng)力配置多樣。

總之，長安深藍(lán)在底盤、四驅(qū)、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，性能優(yōu)勢明顯。