問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán) 7 座 SUV 的安全配置有哪些

長(zhǎng)安深藍(lán) 7 座 SUV 的安全配置很豐富。

首先是主動(dòng)安全配置,包括 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等,能有效避免事故發(fā)生和降低事故傷害。還有超過(guò) 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置,車(chē)對(duì)行人自動(dòng)剎車(chē)能力、車(chē)對(duì)二輪車(chē)自動(dòng)剎車(chē)能力、車(chē)道保持能力在 2021 版 C-NCAP 已測(cè)全部車(chē)型中排名前 20%。

在被動(dòng)安全方面,整車(chē)采用“五縱九橫”環(huán)抱式車(chē)身構(gòu)架,大幅加強(qiáng)車(chē)身剛性。全系標(biāo)配 6 安全氣囊,并配備 4 個(gè)安全氣囊傳感器,碰撞發(fā)生時(shí) 0.03 秒內(nèi)瞬間響應(yīng)。還有智能體感主動(dòng)式安全帶,在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)中表現(xiàn)出色。長(zhǎng)安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng),能保障寶寶安全。在行人保護(hù)測(cè)試腿型實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)不錯(cuò)。

電池安全方面,上市前電池通過(guò) 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,包括脈沖工況試驗(yàn)、電芯 ARC 測(cè)試、200℃高溫試驗(yàn)、觸發(fā)式安全測(cè)試等超國(guó)標(biāo)測(cè)試。搭載 iBC 數(shù)字電池管家,實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)電池全方位監(jiān)控,10 毫秒極速報(bào)警,安全預(yù)警準(zhǔn)確率≥99%,有效避免電池?zé)崾Э貑?wèn)題,實(shí)現(xiàn)電池不起火、不冒煙、零熱失控。此前還經(jīng)過(guò)中國(guó)汽車(chē)工程研究院基于 Euro-NCAP 法規(guī)要求的實(shí)車(chē)涉水逃生測(cè)試項(xiàng)目的嚴(yán)苛檢驗(yàn),并獲得權(quán)威認(rèn)證。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

高速汽車(chē)救援送油熱線電話與普通救援電話的核心區(qū)別在于服務(wù)場(chǎng)景的針對(duì)性、服務(wù)主體的專業(yè)性及費(fèi)用規(guī)則的差異化。高速救援熱線如12122、12328等,由交警等專業(yè)部門(mén)主導(dǎo),專為高速公路封閉、高流量的特殊場(chǎng)景設(shè)計(jì),聚焦車(chē)輛拋錨、燃油耗盡等緊急狀況
蔚攬的道路救援服務(wù)是否包含拖車(chē)及拖車(chē)距離限制,需以大眾進(jìn)口車(chē)官方售后政策為準(zhǔn),其車(chē)輛硬件配置中未提及相關(guān)細(xì)節(jié)。道路救援服務(wù)通常屬于品牌售后保障范疇,而非車(chē)輛的固有硬件配置,不同品牌、不同車(chē)型的售后政策存在差異——部分豪華汽車(chē)品牌會(huì)提供較長(zhǎng)距
高速道路救援5元一公里的價(jià)格通常高于普通道路救援的單價(jià)水平。從收費(fèi)模式來(lái)看,高速救援多以車(chē)型為基礎(chǔ)制定階梯式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),小型車(chē)起步價(jià)常含10公里費(fèi)用,超出后每公里加收費(fèi)用,且疊加吊車(chē)費(fèi)、放空費(fèi)等項(xiàng)目;而普通道路救援雖也按車(chē)型計(jì)費(fèi),但收費(fèi)項(xiàng)目更
沈撫高速汽車(chē)救援的常見(jiàn)項(xiàng)目主要包括接電、送油、加水、換胎、現(xiàn)場(chǎng)搶修、拖車(chē)、吊裝等應(yīng)急服務(wù),部分還涵蓋困境脫困與特殊場(chǎng)景救援。 從車(chē)輛基礎(chǔ)應(yīng)急需求來(lái)看,當(dāng)電瓶虧電時(shí)可通過(guò)搭電服務(wù)快速啟動(dòng),燃油耗盡或水箱缺水時(shí)能獲得送油、加水支持;輪胎爆
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