高速救援汽車費(fèi)用并非由高速公路管理部門定價(jià)，主要是由各省的發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸廳共同制定。不同省份在定價(jià)上各有規(guī)定，像山西省明確收費(fèi)范圍和標(biāo)準(zhǔn)，拖車按作業(yè)里程計(jì)費(fèi)；貴州省實(shí)行分類管理，部分項(xiàng)目可自主定價(jià)；河北省對(duì)拖車費(fèi)等實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。這些定價(jià)遵循合理、規(guī)范、透明原則，兼顧市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本與車主權(quán)益。

具體來看，山西省自 2022 年 1 月 1 日起，將高速公路車輛救援服務(wù)收費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)并試行兩年。在此期間，省發(fā)改委對(duì)服務(wù)收費(fèi)范圍、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)則進(jìn)行了界定，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位也可在不超規(guī)定上限內(nèi)自主確定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 。這種定價(jià)模式既給予了一定的自主空間，又在宏觀上進(jìn)行把控。

貴州省則實(shí)行分類管理，針對(duì)政府指導(dǎo)價(jià)項(xiàng)目，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位可在規(guī)定范圍內(nèi)自主定價(jià)；而對(duì)于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)項(xiàng)目，救援服務(wù)單位需秉持公平、合法、誠(chéng)信的原則定價(jià)并公開。如此一來，不同性質(zhì)的項(xiàng)目有不同的定價(jià)規(guī)則，更具靈活性。

河北省對(duì)高速公路車輛救援拖車費(fèi)、吊車費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，其他道路車輛清障救援服務(wù)收費(fèi)放開由雙方協(xié)商。同時(shí)要求救援服務(wù)單位作業(yè)前明確收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，并由雙方簽字確認(rèn)，保障了車主的知情權(quán)和參與權(quán)。

此外，像安徽省自 9 月 20 日起，境內(nèi)高速公路對(duì)故障車輛和事故車輛的拖車費(fèi)、吊車作業(yè)費(fèi)實(shí)行免收政策。這無疑給車主帶來了實(shí)惠。山東省則由物價(jià)局和交通運(yùn)輸廳重新核定收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，并通過簽訂服務(wù)協(xié)議等措施確保費(fèi)用合理。

總之，各省在高速救援汽車費(fèi)用定價(jià)上，形式多樣，但都圍繞著平衡市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與車主權(quán)益這一核心目標(biāo)，力求做到公平合理、規(guī)范透明，讓高速救援收費(fèi)有章可循、有法可依，保障各方的合法權(quán)益。