科雷繽的動力性能相當(dāng)不錯。

它提供了兩款 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機，分別是低功率版和高功率版。

低功率版能輸出 133 馬力最大功率和 240 牛米峰值扭矩，5000 轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)最大功率，1600 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)及輕量化鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動變速箱。

高功率版最大功率可達(dá) 159 馬力，峰值扭矩高達(dá) 270 牛米，5500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，1800 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘提供最大扭矩。同樣有缸內(nèi)直噴和鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱，換擋快傳動效率高。

在實際駕駛中，動力足夠充沛，上坡路山路稍微給油就串，市區(qū)行車無壓力，超車加速都很快。3 檔之前加速不錯，渦輪介入有推背感，2000 轉(zhuǎn)最大扭矩出來后開著不錯。起步稍慢，給點油門就好多了，提速能兼顧油耗。但也有人覺得上長坡動力一般。

科雷繽搭載的 1.3T 發(fā)動機由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與奔馳聯(lián)合開發(fā)，代號 HR13DDT，性能比 2.0L 發(fā)動機更強。

這款發(fā)動機運用了很多新技術(shù)，比如全鋁發(fā)動機缸體加鏡面熔射缸孔技術(shù)，實現(xiàn)輕量化且散熱好。還有垂直式中置噴油器，噴油霧化效果好。三角形橫載面缸蓋技術(shù)讓體積更小重量更輕。電控式泄壓閥響應(yīng)快更省油，可變排量機油泵能精準(zhǔn)控制油泵壓力，降低油耗提高發(fā)動機壽命。

總的來說，科雷繽動力性能出色，技術(shù)先進(jìn)，能滿足大多數(shù)人的需求。