高合 HiphiX 的續(xù)航能力挺不錯的。

基準版車型配備 83kWh 電池組，NEDC 綜合續(xù)航里程為 550km。

長續(xù)航版車型采用 97kWh 電池包，NEDC 續(xù)航里程可達 630km。

而且，它還有一些技術來保障和提升續(xù)航。比如 CrossLoop 能量管理系統(tǒng)，能橋接電池、電驅和座艙的多個回路，通過余熱回收等方式，讓冬季續(xù)航能力有效提升 15%。

另外，其 BMS 電池管理系統(tǒng)采用分布式架構和雙核主控芯片，實時收集電池數(shù)據(jù)，還有云端管理技術，能延長電池組壽命和使用效率。

不僅如此，高合汽車還推出了“高合升能計劃”，首任車主能選擇升級到 160kW·h 或 120kW·h 電池包，未來最高續(xù)航里程可達 1000 公里。

在懂車帝在內蒙古牙克石地區(qū)舉辦的冬季實測中，環(huán)境溫度 -20 度到 -15 度，空調 24 度，按需開啟座椅加熱及除霜，輪胎為推薦胎壓，電量從 100%到 0%，高合 HiphiX 經歷 8 個小時 16 分鐘，綜合續(xù)航里程為 291.2KM。測試中電量預估準確，沒有突然掉電情況。整體來看，冬季續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。

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