汽車搭電時，可通過顏色、標識、極柱粗細等多種方法區(qū)分正負極。比如，從顏色上看，正規(guī)搭電線通常紅線接正極、黑線接負極，電瓶極柱也多是紅正黑負；標識方面，電瓶上標注的“+”“POS”為正極，“-”“NEG”為負極；極柱粗細上，粗的多為正極，細的是負極。此外，還有極柱表面、借助萬用表、利用鹽水等方式。實際操作時，要準確區(qū)分正負極，規(guī)范完成搭電。

從極柱表面來看，通常光滑干凈的多為正極，而粗糙且有腐蝕痕跡的往往是負極。這是因為在長期的使用過程中，負極更容易發(fā)生化學反應，從而出現(xiàn)腐蝕等現(xiàn)象。

借助萬用表也是一種精準的辦法。將萬用表置于直流電壓檔合適量程，把表筆分別接觸電瓶兩極。若顯示正電壓，那么紅表筆接觸的便是正極，黑表筆接觸的為負極；若顯示負電壓，則正負極情況顛倒。這種方式適合對汽車知識有一定了解，且手頭有萬用表的人操作。

利用鹽水同樣能判斷正負極。用導線連接電瓶兩端后插入鹽水中，產(chǎn)生氣泡多的一端連接的是負極，氣泡少的一端連接的是正極。其原理在于電極在鹽水中發(fā)生化學反應時，正負極產(chǎn)生的氣體量不同。

有些新能源汽車還能靠蓄電池外殼上廠牌的位置區(qū)分正負極，一般靠廠牌正面的極柱為正極，反面的是負極 。

在實際搭電操作中，明確正負極后，要先將電瓶線的正極連接到另一個蓄電池的正極接線柱，再把電瓶線的負極連接到另一個蓄電池的負極接線柱，過程中一定要避免正負極接觸短路。完成搭電連接后，若啟動失敗，要排查電瓶電量不足、電路連接不良等其他因素。搭電結束拆除電瓶線時，若車輛電瓶虧電，先拆負極可避免靜電產(chǎn)生；若電瓶正常，則先拆正極再拆負極。總之，掌握區(qū)分汽車搭電正負極的方法，能讓我們在遇到車輛電瓶虧電時，更安全、順利地完成搭電操作。