過去五年國產(chǎn)車銷量排行榜變化明顯。

轎車方面，2018 年轎車銷冠是大眾朗逸，自主品牌只有吉利帝豪沖進(jìn)前十。到 2023 年，比亞迪秦 PLUS 以新能源優(yōu)勢成為轎車銷量榜首，五菱宏光 MINIEV、比亞迪海豚、廣汽埃安 AION S、比亞迪漢也都進(jìn)入前十。

SUV 領(lǐng)域，2018 年哈弗 H6 是銷冠，自主品牌占據(jù)前 10 中的 7 席。2023 年上半年，特斯拉 Model Y 成績出色，自主品牌比亞迪宋 PLUS 新能源領(lǐng)跑，元 PLUS 表現(xiàn)也不錯，且都是新能源車型。

MPV 市場，2018 年五菱宏光雖在榜首但屬于微面，熱銷自主 MPV 多具商用色彩且價格低。2023 年上半年，高端 MPV 騰勢 D9 奪冠，廣汽傳祺 M8 和 M6 也進(jìn)入前五。

自主車企方面，2013 年五菱汽車銷量領(lǐng)先，2014 年長安有上漲趨勢，2015 年寶駿成黑馬，2016 年初至 2021 年末哈弗銷量出色，2017 至 2021 年吉利是銷量冠軍，2017 至 2018 年廣汽傳祺上漲迅猛，2019 年榮威發(fā)力，2020 年奇瑞嶄露頭角，2021 年名爵受關(guān)注，比亞迪之前墊底，2021 年中旬銷量攀升。

2019 年中國自主品牌 SUV 全年銷量 492 萬輛，哈弗 H6 衛(wèi)冕冠軍，哈弗 F7、哈弗 M6、長安 CS75 家族等表現(xiàn)出色，寶駿 510 和廣汽傳祺 GS4 跌幅較大，奇瑞旗下捷途 X70 和瑞虎 8 銷量超 10 萬輛。

總的來說，過去五年國產(chǎn)車在各領(lǐng)域都有顯著變化，新能源車型表現(xiàn)突出，高端車型也逐漸獲得認(rèn)可。