汽車在寒冷天氣更容易沒電，是低溫影響電瓶性能、自身老化、日常用車習慣等多種因素共同作用的結果。寒冷時，電瓶內部電解液黏度增加，化學反應速率降低，輸出功率變小，儲電能力下降。而且使用久的電瓶，極板硫化，活性物質減少，低溫下更難承受。另外，短途行駛、忘關電器、長時間停放等不良用車習慣，也會加劇電量損耗，致使汽車在寒冷天氣更容易沒電 。

低溫對電瓶性能的影響不容小覷。在寒冷環(huán)境中，電瓶內部電解液黏度增加，就如同給離子的移動設置了重重阻礙，使得化學反應難以順利進行，速率大幅降低。這直接導致電瓶的輸出功率變小，儲電能力也隨之下降。數據顯示，汽車電瓶最佳使用溫度是 25°，每下降 1°，可用容量大約下降 0.8%。

隨著使用年限的增長，電瓶自身老化問題在低溫時更加凸顯。極板逐漸硫化，活性物質不斷減少，實際容量變小，即便在常溫下，其性能也大不如前，在低溫環(huán)境下就更難承受，電量消耗速度明顯加快。

日常用車習慣也在其中起到了推波助瀾的作用。每天短途行駛，發(fā)電機往往來不及給電瓶充足電，長此以往，電瓶始終處于虧電狀態(tài)。停車后若是忘記關閉車內電器，電量會迅速消耗。此外，冬季晝短夜長，大燈、座椅加熱等大功率設備使用頻率增加，用電壓力增大，而車輛長時間停放時，防盜報警等設備仍在耗電，低溫又會使電瓶自放電率升高，加劇電量損耗。

綜上所述，寒冷天氣下，低溫對電瓶性能的削弱、電瓶自身老化以及不良用車習慣等多方面因素交織，使得汽車在寒冷天氣比其他時候更容易出現沒電的情況 。