高速上汽車(chē)電瓶虧電，自己搭電是有風(fēng)險(xiǎn)的。在自行搭電過(guò)程中，連接搭電線時(shí)若操作不當(dāng)，比如正負(fù)極搭錯(cuò)或者接觸到車(chē)身其他金屬部位，很可能引發(fā)火花，甚至損壞車(chē)輛的電器設(shè)備；搭電時(shí)電流過(guò)大或者充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)對(duì)虧電車(chē)輛的電瓶造成損害，縮短其使用壽命；另外，突然的大電流輸入還可能影響車(chē)輛電子系統(tǒng)，致使故障碼出現(xiàn)或部分電子設(shè)備功能異常。

首先來(lái)說(shuō)短路風(fēng)險(xiǎn)。在高速這種特殊環(huán)境下，人本身就容易緊張。當(dāng)進(jìn)行搭電操作時(shí)，如果沒(méi)有清晰辨別電瓶正負(fù)極，誤將紅色搭電線連接到負(fù)極，黑色搭電線連接到正極，瞬間就會(huì)形成短路。這時(shí)候不僅會(huì)產(chǎn)生刺眼的火花，伴隨著“噼里啪啦”的聲響，強(qiáng)大的電流沖擊可能直接燒毀車(chē)輛的電路保險(xiǎn)絲，一些精密的電子元件也可能在這一瞬間被損壞。要是搭電線在連接過(guò)程中，不慎碰到車(chē)身其他金屬部位，同樣會(huì)引發(fā)短路，讓本就棘手的情況變得更加糟糕。

電瓶損壞風(fēng)險(xiǎn)也不容小覷。高速上情況緊急，很多人可能急于讓車(chē)輛啟動(dòng)，而忽略了電流和充電時(shí)間的控制。一旦搭電時(shí)電流過(guò)大，就如同給電瓶強(qiáng)行注入過(guò)量的能量，這會(huì)使電瓶?jī)?nèi)部的極板過(guò)度發(fā)熱、變形，導(dǎo)致電瓶的儲(chǔ)電能力下降。要是充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電瓶一直處于過(guò)充狀態(tài)，內(nèi)部的電解液會(huì)加速蒸發(fā)、干涸，進(jìn)一步損害電瓶的性能，原本還能使用一段時(shí)間的電瓶，可能就此提前報(bào)廢。

至于車(chē)輛電子系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代汽車(chē)的電子系統(tǒng)十分復(fù)雜且精密。當(dāng)突然有大電流輸入時(shí)，就像一股強(qiáng)大的“電流風(fēng)暴”席卷而來(lái)，電子系統(tǒng)可能會(huì)“不知所措”。故障碼會(huì)毫無(wú)征兆地出現(xiàn)，儀表盤(pán)上各種警示燈閃爍不停，讓人心里直發(fā)慌。一些電子設(shè)備，比如中控顯示屏可能會(huì)死機(jī)、按鍵功能失靈，電動(dòng)座椅無(wú)法調(diào)節(jié)，甚至連車(chē)窗升降都變得不正常，嚴(yán)重影響后續(xù)的駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛的正常使用。

總之，高速上汽車(chē)電瓶虧電自行搭電風(fēng)險(xiǎn)重重。在操作前一定要謹(jǐn)慎考慮，若自己沒(méi)有十足把握，最好還是尋求專業(yè)救援，以免造成更大的損失。