汽車改裝后，車輛電力不足無(wú)法啟動(dòng)時(shí)可能需要搭電。比如車齡較大的汽車，冬季停放幾天后，低溫會(huì)影響電瓶?jī)?chǔ)電能力；正常車輛長(zhǎng)期靜止停放，不定期啟動(dòng)充電，電力也會(huì)不足。停車前未關(guān)閉廣播、大燈等設(shè)備，或熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器，都會(huì)耗盡電瓶電量。此外，電瓶使用久了，蓄電能力變差，也會(huì)導(dǎo)致沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)。這些情況都可能讓汽車無(wú)法正常啟動(dòng)，需要搭電。

除了上述情況，汽車改裝后若增添了過(guò)多的電器設(shè)備，且同時(shí)開(kāi)啟時(shí)，耗電過(guò)多也極有可能導(dǎo)致電力不足而需要搭電 。如今不少車主會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行個(gè)性化改裝，增加諸如大功率音響、額外的燈光設(shè)備等。這些新增設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會(huì)消耗大量電能，若車輛原本的供電系統(tǒng)難以承受，就容易出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，進(jìn)而使車輛無(wú)法啟動(dòng)，此時(shí)便只能借助搭電來(lái)解決問(wèn)題。

還有一種情況不容忽視，車輛蓄電池反復(fù)放電，容量不斷減少，且長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，即便車輛處于休眠狀態(tài)，也會(huì)存在一定的休眠電流，這會(huì)導(dǎo)致過(guò)度放電。當(dāng)這種過(guò)度放電積累到一定程度，電瓶電量就不足以支撐車輛啟動(dòng)，搭電也就成為必然選擇。

另外，當(dāng)啟動(dòng)車輛時(shí)，若能聽(tīng)到咔咔聲，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻不轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)儀表燈變得昏暗，收音機(jī)音量也變小，且多次啟動(dòng)均不成功；又或者喇叭不響、燈不亮，這些都極有可能是蓄電池故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，那么搭電便是幫助車輛重新啟動(dòng)的有效手段。

總之，汽車改裝后，無(wú)論是因設(shè)備耗電、電瓶老化，還是其他潛在的電力問(wèn)題，只要出現(xiàn)電力不足無(wú)法正常啟動(dòng)車輛的狀況，搭電都可能成為讓汽車重新“煥發(fā)活力”的關(guān)鍵措施，車主們需對(duì)此有所了解，以應(yīng)對(duì)不時(shí)之需。