長(zhǎng)安深藍(lán) L7 的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

增程版的純電續(xù)航里程有 200 公里和 300 公里兩個(gè)版本可選。在實(shí)際使用中，300 公里的純電續(xù)航足以滿足大部分用戶(hù)的城市通勤需求。其饋電油耗低至 3.94L/100km，搭配 45L 油箱，最高綜合續(xù)航可達(dá) 1400 公里。

純電版本最大輸出功率 185kW，CLTC 工況續(xù)航里程為 530km。

能有這樣優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)，原因在于多方面。首先，其搭載了深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)，包括持續(xù)進(jìn)化的原力超集電驅(qū)、原力智能增程、金鐘罩電池等核心科技。

其次，基于全新純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái) EPA1 打造，實(shí)現(xiàn)了 50:50 前后配重比，底盤(pán)設(shè)計(jì)井然有序，操控性能出色。

再者，采用后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸掛，后副車(chē)架新增圈梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，大幅提升副車(chē)架剛性、車(chē)輛后軸跟隨性及車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。前懸架全系標(biāo)配液壓襯套解決方案，優(yōu)化液壓襯套動(dòng)靜剛度及阻尼。

另外，車(chē)輛還在空氣動(dòng)力學(xué)方面下了功夫，如主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、19 英寸馭風(fēng)封閉輪轂等設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻的同時(shí)保證散熱效率，整車(chē)風(fēng)阻僅 0.215Cd，有助于提升續(xù)航里程。