國內(nèi)首款雙頭汽車的駕駛操控性是比較出色的。

它擁有兩個(gè)獨(dú)立的駕駛室，分別位于車輛的前后部分，每個(gè)駕駛室內(nèi)都配備了完整的駕駛員操作裝置。

在操控上，只需要按下按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)單向行駛和雙向行駛的切換。比如在礦洞工作時(shí)，無需調(diào)頭，一鍵就能切換行進(jìn)方向。

它還有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，共享一套動(dòng)力和操作系統(tǒng)，操縱簡單，按個(gè)鍵就行，無需復(fù)雜的操控系統(tǒng)。

對于在狹窄街巷、隧道施工或運(yùn)輸貨物的場景，這種設(shè)計(jì)能讓駕駛變得省時(shí)便捷。

此外，這款車全部采用國產(chǎn)自主技術(shù)，技術(shù)成熟可靠。雖然目前主要應(yīng)用于特定領(lǐng)域，如礦洞、工地工程車、搶險(xiǎn)救災(zāi)等，但隨著技術(shù)的不斷完善和推廣，未來在更多領(lǐng)域都可能有出色表現(xiàn)。

總之，國內(nèi)首款雙頭汽車在駕駛操控性方面具有獨(dú)特優(yōu)勢，為特殊場景下的駕駛提供了高效、便捷且安全的解決方案。