國內油價即將上漲，會帶動新能源車銷量上升。從實際情況來看，答案是肯定的。

首先，油價上漲會大幅增加燃油車的使用成本。以一個家用車一年行駛 1.5 萬公里左右為例，燃油車每百公里 8 升油，一年加油支出能在 1.5 萬元左右。而新能源純電動汽車，一公里僅需不到 1 毛錢，一年電費也就 2000 多塊錢，對比之下，能省下 1 萬多塊錢。

其次，政府對于新能源汽車的補貼力度很大程度上促進了新能源汽車的成交。像山東省內對于購置新能源乘用車并上牌的個人消費者，按照購車金額每車發(fā)放 3000 - 6000 元消費券，部分車型還可享受購置稅減半、購置稅全面的政策，綜合福利疊加一臺車能便宜兩萬多元。

另外，從汽車銷量排行榜來看，今年 1 月初，整體汽車銷量前五均為燃油車，新能源車占比較少。但從 3 月起，各大品牌新能源汽車銷量一路攀升，5 月新能源汽車品牌宋 PLUS 銷量達 31977 輛。

不過，新能源汽車市場也存在不穩(wěn)定因素。近段時間，新能源汽車普遍漲價，像特斯拉、比亞迪、長城、威馬、小鵬等品牌都有不同程度的漲幅，原因主要指向原材料。而且，目前新能源汽車市場存在不少市民觀望的情況。比如特斯拉車型漲價且沒現(xiàn)車，有的市民擔心現(xiàn)在不是提車的最好時機。還有市民認為目前新能源汽車市場不穩(wěn)定，比如續(xù)航里程虛標、北方冬季續(xù)航里程擔憂、充電不像加油方便且時間長等。

但專家認為，綠色出行是一種趨勢，選購新能源汽車要考慮實際用車需求。雖然目前新能源汽車消費存在一些限制因素，比如充電問題和續(xù)航問題，但隨著技術不斷升級和基礎設施完善，新能源汽車市場仍有很大潛力。