國(guó)內(nèi)油價(jià)即將上漲，會(huì)帶動(dòng)新能源車(chē)銷(xiāo)量上升。從實(shí)際情況來(lái)看，答案是肯定的。

首先，油價(jià)上漲會(huì)大幅增加燃油車(chē)的使用成本。以一個(gè)家用車(chē)一年行駛 1.5 萬(wàn)公里左右為例，燃油車(chē)每百公里 8 升油，一年加油支出能在 1.5 萬(wàn)元左右。而新能源純電動(dòng)汽車(chē)，一公里僅需不到 1 毛錢(qián)，一年電費(fèi)也就 2000 多塊錢(qián)，對(duì)比之下，能省下 1 萬(wàn)多塊錢(qián)。

其次，政府對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度很大程度上促進(jìn)了新能源汽車(chē)的成交。像山東省內(nèi)對(duì)于購(gòu)置新能源乘用車(chē)并上牌的個(gè)人消費(fèi)者，按照購(gòu)車(chē)金額每車(chē)發(fā)放 3000 - 6000 元消費(fèi)券，部分車(chē)型還可享受購(gòu)置稅減半、購(gòu)置稅全面的政策，綜合福利疊加一臺(tái)車(chē)能便宜兩萬(wàn)多元。

另外，從汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，今年 1 月初，整體汽車(chē)銷(xiāo)量前五均為燃油車(chē)，新能源車(chē)占比較少。但從 3 月起，各大品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一路攀升，5 月新能源汽車(chē)品牌宋 PLUS 銷(xiāo)量達(dá) 31977 輛。

不過(guò)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)也存在不穩(wěn)定因素。近段時(shí)間，新能源汽車(chē)普遍漲價(jià)，像特斯拉、比亞迪、長(zhǎng)城、威馬、小鵬等品牌都有不同程度的漲幅，原因主要指向原材料。而且，目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)存在不少市民觀望的情況。比如特斯拉車(chē)型漲價(jià)且沒(méi)現(xiàn)車(chē)，有的市民擔(dān)心現(xiàn)在不是提車(chē)的最好時(shí)機(jī)。還有市民認(rèn)為目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)不穩(wěn)定，比如續(xù)航里程虛標(biāo)、北方冬季續(xù)航里程擔(dān)憂、充電不像加油方便且時(shí)間長(zhǎng)等。

但專家認(rèn)為，綠色出行是一種趨勢(shì)，選購(gòu)新能源汽車(chē)要考慮實(shí)際用車(chē)需求。雖然目前新能源汽車(chē)消費(fèi)存在一些限制因素，比如充電問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題，但隨著技術(shù)不斷升級(jí)和基礎(chǔ)設(shè)施完善，新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍有很大潛力。