汽車無電搭電后電池的充電時(shí)長(zhǎng)并非固定不變，而是因多種因素而有所不同，一般需要 3 到 5 小時(shí)。若電瓶虧電不太嚴(yán)重，1 到 2 小時(shí)或許就能充滿；要是虧電嚴(yán)重，則可能需要 3 到 5 小時(shí)甚至更久。比如 12V60Ah 的電瓶，采用恒壓限流充電，恒壓限流 14.8V、15A 充電 16 小時(shí)，再恒流 3A 充電 4 小時(shí)，總計(jì) 20 小時(shí)。原地怠速充電耗時(shí)較長(zhǎng)，行駛中充電則相對(duì)高效。

當(dāng)汽車處于原地怠速充電狀態(tài)時(shí)，大概2 - 3小時(shí)能有初步電量，不過要將啟動(dòng)電池完全充滿，通常需要15 - 20小時(shí)。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量有限，對(duì)電池的充電效率不高。在這種情況下，電池需要較長(zhǎng)時(shí)間才能積累足夠的電量。

而汽車行駛時(shí)，電池會(huì)通過發(fā)電機(jī)充電，一般能滿足日常使用。行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，發(fā)電機(jī)可以輸出更多的電量為電池充電，效率相對(duì)較高。正常行駛一段時(shí)間后，電池電量能得到較好的補(bǔ)充。但當(dāng)電量嚴(yán)重不足時(shí)，僅靠自充可能無法快速恢復(fù)，需要更長(zhǎng)時(shí)間的行駛來充電。

此外，判斷電池是否充滿也有一些方法。當(dāng)蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，如同“沸騰”一般；端電壓升至最大值，且兩小時(shí)內(nèi)不再上升；電解液升至最高，兩小時(shí)內(nèi)不再上升；或者通過觀察電眼呈現(xiàn)綠色，這些都表明電池已充滿。

總之，汽車無電搭電后的充電時(shí)長(zhǎng)受到電瓶虧電程度、充電方式以及車輛運(yùn)行狀態(tài)等多種因素的影響。在實(shí)際操作中，要根據(jù)具體情況合理安排充電時(shí)間，同時(shí)通過正確的判斷方法確認(rèn)電池是否充滿，以保障汽車的正常使用和電池的良好狀態(tài) 。