汽車經(jīng)常短途行駛后放著多久沒電并無固定答案，會(huì)受諸多因素影響。新車正常停放，半個(gè)月左右電瓶電壓可能下降，啟動(dòng)困難，三個(gè)月以上電量幾乎耗盡；舊車可能十天半個(gè)月就沒電。電瓶狀態(tài)、車輛靜態(tài)耗電、環(huán)境溫度等都是關(guān)鍵因素。例如低溫會(huì)加速電量損耗，車輛漏電也會(huì)使電量快速流失?？傊?，多種因素交織，共同決定了汽車短途行駛后停放時(shí)電量耗盡的時(shí)間。

從電瓶狀態(tài)來看，新電瓶滿電狀態(tài)下自然放電，大約30到60天電量才會(huì)耗盡；而舊電瓶由于性能衰退，可能20到30天就沒電了。若短途行駛后電瓶本身就未充滿電，那停放時(shí)間將大幅縮短，也許僅1 - 2周電量就告罄。

車輛靜態(tài)耗電情況差異也很大。普通燃油車靜態(tài)電流通常在50 - 100毫安，每天耗電約1.2 - 2.4安時(shí)，以60Ah電瓶為例，滿電時(shí)能支撐25 - 50天。但高端車型或老舊車輛，因靜態(tài)電流更高或存在漏電問題，15 - 30天甚至1 - 2周就會(huì)沒電。

環(huán)境溫度對(duì)電量消耗影響也不容小覷。低溫環(huán)境下（0℃以下），電瓶活性降低，內(nèi)阻增大，電量消耗加快，停放1 - 2周就可能沒電；常溫（25℃左右）時(shí)，放電速度相對(duì)穩(wěn)定；高溫（30℃以上）不僅會(huì)加速電瓶老化，還會(huì)使電量消耗速度變快。

在實(shí)際生活中，不同車型表現(xiàn)也不一樣。經(jīng)濟(jì)型轎車停放15天后電壓可能降至啟動(dòng)臨界值以下；新能源車若開啟哨兵模式和遠(yuǎn)程監(jiān)控，7天電量就可能耗盡；改裝車加裝行車記錄儀等設(shè)備后，停放時(shí)間會(huì)縮短40%。

總之，汽車經(jīng)常短途行駛后停放的沒電時(shí)間因多種因素而有所不同。車主們需要了解這些影響因素，通過定期啟動(dòng)充電、斷開電瓶負(fù)極等方法，來盡量避免電瓶虧電，延長電瓶使用壽命，保障車輛隨時(shí)能正常啟動(dòng)運(yùn)行 。