通常情況下，新能源汽車沒電救援價格比燃油車高。這主要是因為新能源汽車驅動結構特殊，多需平板車運輸，拖車成本更高，而燃油車常用牽引鏈條拖車，成本較低。并且新能源汽車電量不足拋錨更為常見，無廠家救援時自行聯(lián)系費用不菲。此外，部分新能源汽車品牌的專門緊急充電服務也會影響報價，燃油車則通常沒有此類服務及收費項目 。

從救援方式的成本來看，像特斯拉、蔚來等新能源汽車，由于其特殊的驅動結構，只能用平板車運輸，若使用拖拽方式，極有可能損害電機及控制器，甚至引發(fā)自燃風險。平板車運輸成本顯然高于燃油車常用的牽引鏈條拖車方式，這無疑增加了新能源汽車救援的整體費用。

在實際救援中，新能源汽車搭火救援費用往往也比燃油車高出不少，差價大概在 100 - 300 元左右。普通燃油車搭電費用多處于 50 元到 200 元的區(qū)間，而新能源汽車費用大多在 200 元到 500 元以上。這是因為新能源汽車救援難度大，對設備與技術要求更高。

不同救援渠道對二者收費也存在差異。保險公司在 50 - 100 公里內，通?？蔀槿加蛙囂峁┮荒耆巫笥业拿赓M救援，4S 店收費多在 50 - 200 元，維修店、保養(yǎng)店收費常在 50 - 100 元。但新能源汽車在動力電池沒電時，救援費用往往在 200 - 500 元以上。

不過，在長途行駛中，新能源電動汽車拖車救援費用與燃油汽車按拖車里程計費，差別不算太大。而且不少電動汽車廠商會免費提供一定次數(shù)的道路救援服務。

綜上所述，整體而言新能源汽車沒電救援價格相對燃油車更高，這是由多方面因素共同導致的。但隨著技術發(fā)展和充電設施不斷完善，相信未來新能源汽車救援價格會更加合理。