二手半掛車的行駛里程對(duì)價(jià)格影響較大。行駛里程的增加意味著車輛零部件磨損加劇，技術(shù)性能下降。有限的行駛里程意味著車輛整體狀況相對(duì)較好，剩余使用壽命更長，價(jià)格自然較為可觀；而隨著行駛里程大幅增加，車輛故障風(fēng)險(xiǎn)提升，價(jià)值降低，價(jià)格也會(huì)大幅下降。行駛里程作為影響二手半掛車價(jià)格的關(guān)鍵因素，在交易中不容忽視 。

一般來說，一輛貨車的有效壽命約為30萬公里，可據(jù)此分階段大致估算其價(jià)值。比如行駛不到三年、里程數(shù)有限的13米5的國五半掛車，在二手市場(chǎng)的報(bào)價(jià)能達(dá)到約20萬元 。這是因?yàn)槠湫旭偫锍梯^短，車輛內(nèi)部部件磨損相對(duì)較小，整體車況良好，所以價(jià)格較為理想。

然而，當(dāng)行駛里程不斷攀升，車輛狀況就會(huì)發(fā)生變化。像開了10年的集裝箱半掛車，即便在普通車型里，價(jià)格也可能僅在10萬元左右。這是由于長時(shí)間、長距離的行駛，讓車輛的各個(gè)零部件承受了巨大的壓力，磨損程度加深，技術(shù)性能也有所下降，故障風(fēng)險(xiǎn)顯著提升。而且，車輛剩余的使用壽命縮短，自然會(huì)導(dǎo)致其在二手市場(chǎng)上的價(jià)值降低，價(jià)格也就隨之下跌。

另外，行駛里程在15到20萬公里后，車輛的技術(shù)性能通常會(huì)有所下降。這一變化也會(huì)在價(jià)格上有所體現(xiàn)，相比里程數(shù)少的同款車型，價(jià)格會(huì)有明顯差異。當(dāng)然，二手半掛車價(jià)格并非只由行駛里程決定，車齡、車輛自身狀況、市場(chǎng)供需、政策法規(guī)、品牌配置等同樣起著重要作用。但不可否認(rèn)，行駛里程是評(píng)估二手半掛車價(jià)格的重要一環(huán)，在交易過程中，它與其他因素共同作用，影響著最終的成交價(jià)格。