高速上不可以拖故障摩托車(chē)。我國(guó)相關(guān)法規(guī)明確規(guī)定，摩托車(chē)不得牽引車(chē)輛或者被其他車(chē)輛牽引，且高速公路上不允許拖車(chē)行駛。從安全層面來(lái)看，摩托車(chē)車(chē)身輕巧、穩(wěn)定性欠佳，在高速行駛狀態(tài)下拖掛故障摩托車(chē)，會(huì)嚴(yán)重影響操控性能與穩(wěn)定性，大幅提升事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了自身與他人的行車(chē)安全，高速上切勿拖故障摩托車(chē) 。

一旦在高速上遇到摩托車(chē)故障，應(yīng)遵循正確的處理方式。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障無(wú)法正常行駛時(shí)，按照規(guī)定應(yīng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。所以，當(dāng)摩托車(chē)出現(xiàn)故障，車(chē)主可以撥打高速交警電話(huà)，準(zhǔn)確說(shuō)明故障車(chē)輛位置、故障情況及聯(lián)系方式，等待交警到場(chǎng)指導(dǎo)或安排專(zhuān)業(yè)救援。

救援車(chē)、清障車(chē)在拖曳故障摩托車(chē)時(shí)，也有諸多嚴(yán)格規(guī)定。比如牽引車(chē)輛應(yīng)當(dāng)使用硬連接牽引裝置，確保牽引的穩(wěn)定性和安全性；被牽引的故障摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車(chē)后100米至150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈；牽引車(chē)和被牽引車(chē)均應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，且整個(gè)過(guò)程中不得載人，不得拖帶掛車(chē)。

總之，高速上拖故障摩托車(chē)既違反法規(guī)，又存在巨大安全隱患。車(chē)主們務(wù)必牢記相關(guān)規(guī)定，在遇到摩托車(chē)故障時(shí)，及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援，讓故障摩托車(chē)得到妥善處理。這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)其他道路使用者負(fù)責(zé)。只有嚴(yán)格遵守法規(guī)，謹(jǐn)慎操作，才能保障高速行車(chē)的安全與順暢 。