掛車拖車的長度對高速費扣費是有影響的。不同類型的掛車拖車，收費標準存在差異。比如拖掛房車，長度在6米以內且懸掛藍牌照時收費和普通小轎車類似，具體依行駛證核定車型和核載人數(shù)區(qū)分收費類別。半掛車在2020年1月1日后按軸收費，車長不同歸類不同，收費也不同，車長大于等于6米的兩軸貨車歸為2類貨車。掛車拖車長度不同影響其車型歸類，進而影響高速費扣費。

對于拖掛房車而言，當它長度在6米以內且懸掛藍牌照時，仿佛擁有了一張“特殊通行證”，收費規(guī)則和普通小轎車較為相似。不過，要想精準確定收費金額，還得依據行駛證上核定的車型和核載人數(shù)。小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車被歸為一類車，每公里收費0.45元；中型車收費標準則有所不同，每公里收費0.90元 。拖掛房車根據自身情況找到對應收費檔次后，再結合行駛里程來計費。

而半掛車的收費標準在2020年1月1日發(fā)生了重大變革。在此之前，它是按照計重收費，以收費站現(xiàn)場稱出的車貨總重量為依據。但之后，改為按軸收費。其中，兩軸貨車的收費情況因車長而有區(qū)分，車長小于6米且總質量小于4.5噸的歸為1類貨車；車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的則歸為2類貨車。由此可見，掛車拖車的長度在歸類中扮演著重要角色。

總之，掛車拖車的長度在高速收費體系中是一個關鍵因素。它就像一把鑰匙，能夠打開不同收費標準的大門。無論是拖掛房車還是半掛車，長度的不同決定了它們的車型歸類，進而影響著高速費的扣費。車主們在出行前，有必要了解這些規(guī)則，以便更好地規(guī)劃行程和預算費用。