皮卡車后面拖掛車對車輛油耗影響較大，不同車型增加幅度有所不同。從測試來看，在 2.5 噸拖掛時 5 公里綜合道路巡航狀態(tài)下，不少皮卡油耗暴增超 200% ，像雪佛蘭索羅德、福特 Ranger Raptor 等都有明顯增長。這是因為拖掛車增加了車輛整體重量與風(fēng)阻，且不同車型因動力系統(tǒng)、牽引能力等各異，對油耗影響也有差別。同時，駕駛習(xí)慣、行駛路況等也會左右油耗的具體增加量 。

駕駛習(xí)慣對拖掛時的油耗影響不可小覷。平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車，能讓車輛的燃油消耗處于相對合理的水平。因為急加速時，發(fā)動機需要輸出更大的動力來克服拖掛車帶來的額外阻力，這會使燃油噴射量大幅增加；而急剎車則意味著車輛動能的浪費，后續(xù)重新啟動又需要更多燃油。

行駛路況同樣關(guān)鍵。在平坦的高速公路上，車輛行駛阻力相對較小，拖掛車對油耗的影響相對有限；但若是行駛在山區(qū)道路，頻繁的爬坡、下坡會讓發(fā)動機持續(xù)處于高負荷或制動狀態(tài)，油耗必然大幅上升。在擁堵路段，走走停停的狀態(tài)會使車輛難以保持穩(wěn)定的速度，也會導(dǎo)致油耗顯著增加。

拖掛車自身的因素也不容忽視。拖掛車寬度與牽引車匹配一致，可有效減小風(fēng)阻，降低油耗；若寬度不一致或主掛連接間隙過大，都會加大行駛風(fēng)阻，增加油耗。拖掛車自身寬度過大也會加大空氣阻力，增加油耗。

綜上所述，皮卡車拖掛掛車后油耗會明顯上升，其影響程度受到車型自身特性、駕駛習(xí)慣、行駛路況以及拖掛車情況等多種因素綜合作用。車主在拖掛出行時，要充分考慮這些因素，以做好相應(yīng)的規(guī)劃和應(yīng)對措施 。