中華 H330 的操控性不錯。

它的轉(zhuǎn)向精準，剎車靈敏，駕駛起來較為輕松。

其配備了華晨自主研發(fā)的 BM15L 發(fā)動機，有 1.5 升自然吸氣四缸引擎，最大功率達 77kw，最大扭矩為 143 牛米，動力輸出平穩(wěn)，日常通勤和城市駕駛夠用。

同時，中華 H330 具備兩款變速箱供選擇，分別為 5 速手動變速箱與 4AT 變速箱。

懸掛方面，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁非獨立懸架，這種搭配能在保證一定舒適性的同時降低成本，拓展后排以及后備箱空間。

全系還標配了 EPS 電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)轉(zhuǎn)矩和車速信號提供轉(zhuǎn)向助力，減少動力損失。此外，蓮花公司全面調(diào)教和優(yōu)化的懸架結(jié)構(gòu)，對不平路面的過濾效果明顯，舒適性較高。

總的來說，中華 H330 在操控性方面表現(xiàn)良好，能滿足大多數(shù)消費者的日常駕駛需求。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。