8噸道路救援拖車的油耗大致在7 - 11L/100km 。這類拖車多采用國六柴油發(fā)動機(jī)，排量在2.5L - 6.0L。不同品牌和車型的油耗有一定差異，像江淮駿鈴V5重載型平均油耗10L/100km，部分8噸大平板清障拖車百公里耗油11L。而且，實(shí)際油耗并非固定值，駕駛習(xí)慣是否良好、道路條件是否復(fù)雜、負(fù)載狀態(tài)是否穩(wěn)定等，都會使油耗有所波動。

駕駛習(xí)慣對8噸道路救援拖車的油耗影響顯著。若司機(jī)經(jīng)常急加速、急剎車，車輛在啟動和制動過程中需消耗更多能量，油耗自然會升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理換擋，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，降低油耗。

道路條件也是不可忽視的因素。在平坦、暢通的道路上行駛，車輛行駛阻力小，發(fā)動機(jī)負(fù)荷相對較低，油耗也就比較理想。但要是行駛在崎嶇山路、頻繁堵車的路段，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)需要不斷提供動力來克服各種阻力，油耗就會大幅上升。

負(fù)載狀態(tài)同樣影響著油耗情況。當(dāng)拖車滿載8噸重物時，發(fā)動機(jī)需要輸出更大的功率來驅(qū)動車輛前進(jìn)，油耗必然增加；而空載或者負(fù)載較輕時，發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)小，油耗也會相應(yīng)降低。

此外，一些車輛在設(shè)計(jì)和技術(shù)上的優(yōu)化也有助于降低油耗。例如采用CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)，能有效減少空氣阻力帶來的能量損耗；發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋速比的科學(xué)匹配，以及EP智能節(jié)油開關(guān)的應(yīng)用，讓車輛在不同工況下都能更合理地消耗燃油。

總之，8噸道路救援拖車的油耗受到多種因素的綜合影響。了解這些影響因素，不僅能幫助車主更好地掌握車輛的油耗情況，在實(shí)際使用中，通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線等方式，還能有效降低油耗，節(jié)省使用成本。