目前未找到大運(yùn)一拖二清障車最大拖牽質(zhì)量的相關(guān)信息。不過大運(yùn)藍(lán)牌清障車有相關(guān)數(shù)據(jù)可供參考，其標(biāo)準(zhǔn)配置下通常載重 3 噸，經(jīng)過對底盤加固、油缸加粗等改進(jìn)措施后，能滿足拖載 4 到 5 噸的需求，最大承載能力更是可達(dá) 6 噸，這和它配備的 6 噸后橋、云內(nèi) 126 馬力發(fā)動機(jī)及法士特 5 擋變速箱等配置密切相關(guān) 。

大運(yùn)藍(lán)牌清障車之所以在改進(jìn)后能有如此出色的承載能力提升，其背后是一系列精心優(yōu)化的成果。底盤加固使得車輛的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，能夠更好地承受拖載重物時產(chǎn)生的壓力和應(yīng)力，為提升載重能力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而油缸加粗這一舉措，增強(qiáng)了液壓系統(tǒng)的動力輸出，讓車輛在拖載過程中能夠更輕松、更穩(wěn)定地應(yīng)對各種狀況。

6噸后橋的配備，進(jìn)一步提升了車輛的承載極限。它能夠合理分散重量，確保車輛在行駛過程中的平衡性和穩(wěn)定性，即使拖載較重的物體，也能保持良好的操控性能。云內(nèi)126馬力發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力支持，源源不斷的動力輸出讓車輛在拖載重物時也能擁有足夠的“底氣”，保障行駛的順暢。法士特5擋變速箱則讓動力傳輸更加高效、精準(zhǔn)，根據(jù)不同的拖載情況和路況，能夠靈活調(diào)整擋位，實(shí)現(xiàn)最佳的動力匹配。

雖然我們未能獲取大運(yùn)一拖二清障車的最大拖牽質(zhì)量，但通過大運(yùn)藍(lán)牌清障車的相關(guān)數(shù)據(jù)可知，車輛的載重能力與諸多配置和改進(jìn)措施緊密相連。這些配置的協(xié)同作用，為大運(yùn)清障車在應(yīng)對不同拖載任務(wù)時提供了可靠的保障 。