高速拖車(chē)時(shí)，無(wú)論是被拖車(chē)輛還是拖車(chē)救援車(chē)，除駕駛?cè)送舛疾辉试S載人。這是法規(guī)與安全的雙重要求。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明確有此規(guī)定。從安全方面來(lái)看，被拖車(chē)輛處于不穩(wěn)定的被牽引狀態(tài)，操控和穩(wěn)定性差，遇意外難應(yīng)對(duì)；拖車(chē)救援車(chē)行駛工況復(fù)雜，載人會(huì)增加負(fù)載、干擾駕駛，影響救援效率與安全性。所以，高速拖車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)非駕駛?cè)藛T不可乘坐。

具體而言，被拖車(chē)輛在拖車(chē)過(guò)程中，制動(dòng)系統(tǒng)往往無(wú)法正常發(fā)揮作用。一旦遇到緊急情況，坐在車(chē)內(nèi)的人員根本無(wú)法有效保障自身安全。并且，被拖車(chē)輛的穩(wěn)定性較差，極其容易受到路面狀況、天氣等多種因素的影響。哪怕是一個(gè)小小的顛簸或者風(fēng)向的改變，都可能讓被拖車(chē)輛的行駛狀態(tài)發(fā)生變化，存在著極大的安全隱患。此外，被拖車(chē)輛上坐人還可能會(huì)影響拖車(chē)司機(jī)的視線和判斷，無(wú)形之中增加了交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

再說(shuō)拖車(chē)救援車(chē)，它的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)都是圍繞救援任務(wù)展開(kāi)的。額外搭載人員會(huì)增加車(chē)輛的負(fù)載，這不僅會(huì)影響車(chē)輛本身的性能，比如剎車(chē)距離變長(zhǎng)、加速困難等，還會(huì)干擾駕駛?cè)说恼２僮鳌Ｔ诟咚龠@種車(chē)速快、情況復(fù)雜的道路環(huán)境中，駕駛?cè)诵枰叨燃凶⒁饬Γ魏我稽c(diǎn)干擾都可能分散其注意力，進(jìn)而影響救援效率和安全性。

總之，高速拖車(chē)時(shí)禁止車(chē)內(nèi)非駕駛?cè)藛T乘坐，是為了全方位保障人員安全與救援工作的順利進(jìn)行。大家一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)，切不可抱有僥幸心理，把生命安全置于危險(xiǎn)之中。