混合動力汽車報價與配置有著緊密的關聯。

配置是影響報價的關鍵因素，高配置車型往往配備更多先進科技和豪華內飾，價格就會相對更高。

地區(qū)也會左右報價，不同地區(qū)市場需求和消費能力有別，經銷商定價策略不同。

購車方式也很重要，全款購車包含車價、購置稅、保險等費用，按揭購車除了首付還有每月還款金額。

成本方面，原材料價格上漲會增加制造成本，可能導致車價升高，比如鋼鐵、鋁等原材料成本上升。匯率波動也有影響，進口零部件受匯率變化會影響總成本。

技術創(chuàng)新和配置升級，比如新增智能駕駛輔助系統等，研發(fā)成本增加可能使價格上漲。市場策略調整也會影響價格，廠商會根據市場需求和銷售情況來定價。

在市場競爭中，為保持競爭力或應對庫存壓力，車價也可能下降。

混合動力汽車的價格范圍一般在幾萬元到幾十萬元人民幣之間，像豐田普銳斯售價約在 20 - 30 萬元人民幣左右，具體價格得參考當地經銷商報價。

混動版和燃油版相比，配置通常更全面，例如奧德賽銳混動全系具備 Honda SENSING 功能，主動安全配置更高，且混動版增加了駕駛樂趣，動力輸出更快更平順，專屬設計讓外觀更時尚、隔音降噪更好。

但混動版比燃油版價更高，因為動力系統多了一套結構，開發(fā)難度增加，平均成本高。以新雷凌為例，同配置雙擎版比燃油版貴 1 萬左右，燃油版終端優(yōu)惠力度可能更大。以卡羅拉為例，1.2T 自動擋起步價最少差 2 萬元。奧德賽低配價格一樣，但高配混動版配置不如燃油版。

日常使用成本方面，以卡羅拉為例，一年跑 2 萬公里，混動版比燃油版大約省 2800 元油費，但如果混動版比燃油版貴 2 萬元，大約要開 7 年才省出差價，常跑高速差距更小。

保養(yǎng)方面，電池組和電動機等相關部件日常維護保養(yǎng)不多，混動車型和燃油車保養(yǎng)費用幾乎一致。

維修方面，電池維修費用貴，但很多廠家對電池延保甚至終身質保。

混動車本質上是油車，為節(jié)約油耗誕生，燃油發(fā)動機技術革新少，純電續(xù)航不太受重視。其技術復雜，推高成本和制造難度，車內兩套系統要互相匹配，增加配置難，空間受限，定位尷尬，發(fā)展路線多且彼此不統一，導致油車和電車都做不好，不像增程式汽車定位明確能堆配置顯高端。