吉利星越 L 價(jià)格和競品相比有何優(yōu)勢?

吉利星越 L 價(jià)格和競品相比具有不少優(yōu)勢。

首先在設(shè)計(jì)方面,它偏傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)更符合大眾審美,不會(huì)過于浮夸也不顯老氣,氣質(zhì)中庸,相比競品能吸引更多消費(fèi)者。

參數(shù)上,星越 L 分為 2.0T&7DCT 低功率和 2.0T&8AT 兩個(gè)系列。低功率版動(dòng)力能滿足多數(shù)用戶需要,百公里加速 7.9 秒,且整備質(zhì)量較輕,馬力質(zhì)量比足夠大。2.0T&8AT 系列實(shí)力更強(qiáng),提供四驅(qū)選項(xiàng),更受部分用戶偏愛。

價(jià)格方面,星越 L 低功率系列終端售價(jià)可降 1.5 萬元,在 12 萬級(jí)價(jià)格節(jié)點(diǎn),競品多為 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),星越 L 有優(yōu)勢。車身尺寸也是其一大優(yōu)勢,接近中型車標(biāo)準(zhǔn)卻定義為緊湊級(jí),給人“撿到便宜”的感覺,且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

長安第四代 CS75PLUS 相比,星越 L 車長略長,CS75PLUS 車寬有優(yōu)勢。CS75PLUS 后備廂空間更大,采用下沉式設(shè)計(jì),裝載更便利。智艙方面,兩車均有三聯(lián)屏設(shè)計(jì),語音實(shí)力都不錯(cuò),CS75PLUS 功能更多,比如座椅按摩和遠(yuǎn)程控制等。

動(dòng)力上,CS75PLUS 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,加速與星越 L 相同,變速器換擋和平順性優(yōu)于星越 L,車重更輕油耗更低。

與第三代 CS75PLUS 冠軍版相比,冠軍版價(jià)格較低,動(dòng)力數(shù)據(jù)和變速箱類型有優(yōu)勢,可加注 92 號(hào)汽油,且在智能化和配置方面展現(xiàn)出不錯(cuò)優(yōu)勢。

總之,吉利星越 L 價(jià)格優(yōu)勢明顯,綜合實(shí)力出色,是值得選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

傳祺M8的隔音效果在同級(jí)別MPV中表現(xiàn)出色,高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音控制到位,能為駕乘者營造相對(duì)安靜的環(huán)境。作為定位“中國高端MPV”的車型,傳祺M8以“舒適為王”為設(shè)計(jì)理念,將隔音性能作為核心競爭力之一,針對(duì)不同配置車型進(jìn)行了分級(jí)化的隔音處理:
不同地區(qū)的高速路救援費(fèi)差異較大,從二三線城市的百元起步到一線城市的千元區(qū)間,收費(fèi)跨度顯著。這種差異既源于地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的梯度,也與救援場景的復(fù)雜程度緊密相關(guān)。以具體地區(qū)為例:天津故障車拖運(yùn)費(fèi)依車型在200元到1000元波動(dòng),交通事故特殊作
救援汽車的改裝需遵循“安全為先、合規(guī)為本、功能適配”的核心要求,既需滿足應(yīng)急救援的實(shí)戰(zhàn)需求,又要符合法律法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的雙重約束。 從原則層面看,安全性是改裝的首要前提,需通過底盤加固、車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方式保障承載能力與行駛穩(wěn)定性;可靠
格瑞維亞與賽那的核心區(qū)別在于設(shè)計(jì)風(fēng)格、配置細(xì)節(jié)、售后政策及四驅(qū)門檻的差異化,二者作為豐田雙車戰(zhàn)略下的姐妹MPV,在動(dòng)力、空間與安全等核心維度保持高度一致。 作為一汽豐田與廣汽豐田分別投產(chǎn)的車型,格瑞維亞以蜂窩狀格柵、熏黑元素強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)年
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家