當(dāng)車輛不是原漆時(shí)貼改色膜，施工工藝和原漆時(shí)貼是有區(qū)別的。非原廠漆較薄且質(zhì)量不如原廠漆，在貼改色膜時(shí)，對(duì)改色膜質(zhì)量和施工工藝要求更高。相比原漆，非原漆車輛更推薦使用進(jìn)口改色膜，其效果和持久性更好，能降低對(duì)漆面的潛在損害。同時(shí)，施工要由專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)操作，更加注重細(xì)節(jié)，防止損傷脆弱的非原廠漆 。

在施工前的準(zhǔn)備工作上，兩者也存在差異。原漆車輛只需要確保車身表面干凈、無(wú)刮痕即可進(jìn)行貼膜操作。但對(duì)于非原漆車輛，除了清潔車身外，還需要仔細(xì)檢查補(bǔ)漆處是否平整。若補(bǔ)漆處存在不平整的情況，需要先進(jìn)行處理使其達(dá)到可張貼的標(biāo)準(zhǔn)，否則可能影響改色膜的貼合度，出現(xiàn)氣泡、起邊等問(wèn)題。

在貼膜過(guò)程中，針對(duì)原漆車輛，施工人員按照常規(guī)的流程和手法操作就能達(dá)到較好的效果。然而對(duì)于非原漆車輛，施工人員需要更加小心翼翼。由于非原廠漆的附著力和耐久性相對(duì)較弱，施工時(shí)的力度、角度都需要精準(zhǔn)把握。比如在刮板趕氣泡的過(guò)程中，要控制好力度，避免因用力過(guò)大導(dǎo)致非原廠漆與改色膜一同被刮起，影響貼膜質(zhì)量和車漆狀況。

此外，在完成貼膜后的檢查環(huán)節(jié)也有所不同。原漆車輛貼完改色膜后，主要檢查膜面是否平整、有無(wú)明顯瑕疵等。而非原漆車輛貼完膜后，除了這些常規(guī)檢查外，還要著重檢查補(bǔ)漆區(qū)域的改色膜貼合情況，確保沒(méi)有因施工對(duì)補(bǔ)漆處造成損傷。

總之，車輛不是原漆時(shí)貼改色膜，在改色膜選擇、施工前準(zhǔn)備、貼膜過(guò)程以及完工檢查等方面，都與原漆時(shí)貼改色膜有著明顯的區(qū)別，需要格外謹(jǐn)慎對(duì)待。