長安深藍(lán) S6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它擁有一系列出色的功能，比如在高速領(lǐng)航方面，通過高精地圖技術(shù)簡化駕駛者操作，能在復(fù)雜場景如施工路段精準(zhǔn)流暢自主換道，接管里程小于等于 500 公里時(shí)性能卓越。

面對匝道處理也出色，能預(yù)先獲得路況信息并穩(wěn)定通過連續(xù)彎道，分合流通行成功率超 98%。

還有全場景智能調(diào)速功能，在 12 大特定場景自動(dòng)調(diào)節(jié)目標(biāo)車速。

在跟車技術(shù)上，最小跟停距離控制在 2 米以內(nèi)，能應(yīng)對 97%以上加塞，提升平順性和舒適性。

全向自動(dòng)緊急制動(dòng)功能強(qiáng)化多種復(fù)雜場景安全防護(hù)，13 項(xiàng)安全輔助功能添加提高行車安全。

在泊車方面，遠(yuǎn)程代客泊車輔助系統(tǒng)能應(yīng)對超過 150 種泊車場景，涵蓋 13 種泊車方式，平均泊車時(shí)間少于 35 秒，車位搜索成功率超 98%，泊車完成率超 97%，對新手司機(jī)友好，支持狹窄車位泊車，具備基于記憶地圖的代客泊車功能和六大超級(jí)場景應(yīng)對策略。

在智駕安全方面，構(gòu)建非對稱冗余系統(tǒng)架構(gòu)，研發(fā)強(qiáng)化安全組合方法和兩級(jí)密鑰入侵防護(hù)技術(shù)。

環(huán)境感知能力基于 AI 視覺識(shí)別技術(shù)，準(zhǔn)確識(shí)別分類交通參與者，通過多模型并行概率融合技術(shù)獲取信息。

行為決策采用先進(jìn)多目標(biāo)交互預(yù)測決策模型和主動(dòng)防御式類人決策算法，模擬人類駕駛員行為決策過程。

此外，其操作系統(tǒng) Deepal OS 不斷升級(jí)，如 2.0 版本在設(shè)計(jì)、生態(tài)、場景和溫暖方面都有提升，引入 Deepal GPT 功能提供人性化交互體驗(yàn)。

總的來說，長安深藍(lán) S6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，能為駕駛者帶來便捷、安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。