長(zhǎng)安深藍(lán) C385 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力怎樣

長(zhǎng)安深藍(lán) C385 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

外形上,它有分體式前大燈、溜背式造型、無(wú)框車門、貫穿式尾燈,運(yùn)動(dòng)感和未來(lái)感十足,風(fēng)阻系數(shù) 0.23Cd 達(dá)到高端豪華車型標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng),大屏幕加隱藏式出風(fēng)口,有 14.6 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏。

車身尺寸 4820×1890×1480mm,軸距 2900mm,比特斯拉 Model 3 有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面,提供純電、增程、氫燃料電池三種版本。純電版續(xù)航 700 公里以上,5.9 秒破百;增程版綜合續(xù)航 1200 公里以上,虧電百公里油耗 4.5L;氫燃料電池版續(xù)航 700 公里以上。

底盤采用全新 EPA1 平臺(tái),配備后 H 臂多連桿獨(dú)立懸架,駕駛樂趣和舒適性好。

售價(jià)疑似 15.28 萬(wàn)~23.98 萬(wàn),相比蔚來(lái) ET5、特斯拉 Model 3 價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出,比比亞迪海豹和廣汽埃安 V PLUS 也有優(yōu)勢(shì)。

電耗方面和比亞迪不分伯仲。

品牌上,長(zhǎng)安發(fā)展新能源汽車多年,售前售后服務(wù)完善,4S 店遍布各地,正從低端向中高端爬升。

總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安深藍(lán) C385 配置豐富,在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、價(jià)格等方面表現(xiàn)出色,具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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輕混系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的提升并不明顯,它更多是通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)實(shí)現(xiàn)平順性與油耗的小幅改善,而“偽混動(dòng)”的說(shuō)法則源于其電機(jī)輔助屬性與狹義混動(dòng)定義的差異。 從技術(shù)本質(zhì)來(lái)看,輕混系統(tǒng)(以48V為代表)的電機(jī)功率占比通常小于10%,核心仍依賴傳統(tǒng)
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