車用尿素溶液主要用途是尾氣處理，暫無其他明確用途。它在柴油車的尾氣選擇性催化還原系統(tǒng)中至關(guān)重要，能與尾氣中的氮氧化物反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退魵?，大幅降低排放量，使重型卡客車尾氣排放達(dá)標(biāo)。而且，使用它還可優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，減少燃料消耗，一定程度上節(jié)省柴油。所以，目前它主要圍繞尾氣處理及相關(guān)作用而存在。

從其工作原理來看，在采用SCR技術(shù)路線的發(fā)動(dòng)機(jī)中，尿素溶液作為還原劑有著不可替代的地位。當(dāng)尾氣從渦輪增壓器出來進(jìn)入排氣管，溫度處于300℃ - 500℃這個(gè)區(qū)間時(shí)，尿素溶液就會(huì)被精準(zhǔn)噴入。在催化劑的神奇作用下，尿素溶液水解產(chǎn)生NH?和CO? ，其中NH?會(huì)迅速與NOx展開反應(yīng)，從而有效降低尾氣污染程度。這一過程環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)尾氣處理的效果有著重要影響。

并且，車用尿素溶液的使用量有著嚴(yán)格要求。尿素噴入量必須與NOx濃度完美匹配，一旦過少，就無法達(dá)到預(yù)期的尾氣處理水平，車輛尾氣排放依然無法達(dá)標(biāo)；而要是噴入過多，多余的氨氣就會(huì)排入大氣，反而造成新的污染問題。這也凸顯了它在尾氣處理中的精確性和專業(yè)性。

雖然目前沒有發(fā)現(xiàn)車用尿素溶液有其他突出用途，但它在尾氣處理領(lǐng)域的作用無可替代。它是柴油車達(dá)到更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵因素，對(duì)環(huán)境保護(hù)有著重要意義。在未來，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，也許我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它更多潛在的價(jià)值，但就現(xiàn)階段而言，它專注于尾氣處理，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)著自己的力量。