深藍(lán) S7 前驅(qū)和后驅(qū)的成本差異還是比較大的。

在新能源時代，后驅(qū)布局再次受到關(guān)注。以前后驅(qū)因發(fā)動機(jī)位置等原因被前驅(qū)取代，但新能源車的動力電池布局使后驅(qū)變得簡單。

像深藍(lán) S7 采用后驅(qū)布局，運(yùn)動屬性出色，能帶來敏捷的動力響應(yīng)和良好的彎道性能，底盤調(diào)教兼顧舒適和運(yùn)動，21 寸運(yùn)動輪轂和高性能運(yùn)動輪胎也提供不錯的抓地力。

后驅(qū)的優(yōu)勢在于車輛重心集中在后方，后輪驅(qū)動，前輪專注轉(zhuǎn)向，車身操控靈活輕便，后輪抓地力提升，起步更快，爬坡更有優(yōu)勢。

如今后驅(qū)在新能源車中接近“白送”，沒有明顯溢價。深藍(lán) S7 純電動版有不同續(xù)航版本，其動力和加速表現(xiàn)不錯。

后驅(qū)的深藍(lán) S7 在日常城市通勤和長途自駕中也有優(yōu)勢，城市通勤舒適且用車成本低，長途自駕跑得遠(yuǎn)開得爽，操控好。

總之，深藍(lán) S7 的后驅(qū)布局為其帶來了諸多優(yōu)勢，成本相對前驅(qū)也有所不同。