問(wèn)

進(jìn)口標(biāo)致 3008 動(dòng)力性能怎樣？

進(jìn)口標(biāo)致 3008 的動(dòng)力性能有多種情況。

1.2T 渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配六速雙離合變速箱，百公里加速 10.2 秒，性能較為均衡，還配備輕混系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，但因國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)接受度問(wèn)題，引進(jìn)可能性不高。

1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)由 PSA 和寶馬合作開(kāi)發(fā)，比如 2011 款 1.6T 豪華型，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，從測(cè)試結(jié)果看沒(méi)想象中那么差，1400 轉(zhuǎn)即可釋放扭矩，峰值扭矩 240 牛米，最大 156 馬力，6 擋手自一體變速箱。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，最大功率 177 馬力，最大扭矩 250 牛米，0-100km/h 加速僅需 9.4 秒，配合 6 擋手自一體變速箱，動(dòng)力性能能滿(mǎn)足日常出行，綜合油耗 6.9L/100km 較省油。

48V 混動(dòng)系統(tǒng)能降低約 15%油耗，換算百公里能省 10 元左右油錢(qián)，此系統(tǒng)也在 5008 車(chē)型上使用，說(shuō)明調(diào)教成熟。

總之，進(jìn)口標(biāo)致 3008 動(dòng)力性能在不同配置下各有特點(diǎn)，能適應(yīng)不同需求

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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