汽車換輪胎后需要做動平衡。由于輪胎與輪轂在制造時，質(zhì)量分布難以做到絕對均勻，當汽車高速行駛，車輪快速旋轉(zhuǎn)，這種細微的不均就會被放大，導致動不平衡，進而引發(fā)車身和方向盤抖動。若不做動平衡，不僅會影響操控性、降低駕乘體驗，還可能威脅行車安全。做動平衡能讓車輪質(zhì)量均勻分布，減少震動，保障行車平穩(wěn)與安全。

除了更換輪胎后需要做動平衡之外，在車輛發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎出現(xiàn)單側偏磨、駕駛時感覺方向盤過重或發(fā)抖、直行時汽車出現(xiàn)跑偏、更換或維修輪轂系統(tǒng)、長時間使用或經(jīng)常行駛在路況較差的道路、補胎等改變車輪質(zhì)量的操作后，都應該及時做動平衡。

動平衡的操作過程，需要維修人員先拆除原有配重塊，接著使用專用的動平衡機來檢測車輪的重量分布情況。讓車輪在動平衡機上高速旋轉(zhuǎn)，精準確定不平衡的位置和程度。之后，維修人員會在不平衡的地方添加合適的配重塊，以此來調(diào)整車輪的平衡狀態(tài)。

輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。一旦輪胎失去平衡，動態(tài)不平衡會致使車輪搖擺，使輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡則會引發(fā)顛簸和跳動現(xiàn)象，讓輪胎表面出現(xiàn)斑點。車輛行駛時就會產(chǎn)生抖動和震動，不僅極大影響駕駛舒適性，還會增加油耗，加劇輪胎磨損，大大縮短輪胎使用壽命。

總之，換輪胎后做動平衡是十分必要的。它是保障行車安全的重要一環(huán)，能讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適，還能降低輪胎的磨損，延長其使用壽命，為車主節(jié)省使用成本，讓我們的出行更加安心。