車破胎了不換胎繼續(xù)行駛后果嚴(yán)重。一方面，輪胎本身會(huì)遭受二次傷害，可能完全報(bào)廢，比如一只輪胎完全沒氣行駛 5 公里，爆胎的輪轂可能失圓甚至報(bào)廢。另一方面，車輛的行駛穩(wěn)定性會(huì)受到極大影響，出現(xiàn)甩尾、方向不穩(wěn)、嚴(yán)重跑偏等狀況。在高速上，這還會(huì)帶來更大危險(xiǎn)，危及駕乘人員生命安全。所以破胎后切不可繼續(xù)行駛，應(yīng)及時(shí)處理。

繼續(xù)行駛對(duì)輪胎的損害是毀滅性的。當(dāng)輪胎破損后，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已被破壞，繼續(xù)行駛過程中，破損處會(huì)不斷受到擠壓、摩擦，原本的小傷口會(huì)迅速擴(kuò)大。若是外胎破了肉眼可見的口子，很可能會(huì)威脅輪胎整體結(jié)構(gòu)，隨時(shí)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)；要是輪胎側(cè)面有劃痕，因轎車常用的子午線輪胎側(cè)面橡膠層薄，很可能導(dǎo)致子午線層受損，胎壓升高進(jìn)而爆胎。而且，輪胎花紋深度有磨損極限，降到1.6毫米標(biāo)記線后繼續(xù)使用，抓地力下降，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，行車安全難以保障。

對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性的影響也不容小覷。破胎后，輪胎無(wú)法正常提供均勻的支撐力，車輛的重心會(huì)發(fā)生偏移。這就導(dǎo)致方向盤難以操控，轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)，出現(xiàn)方向不穩(wěn)定的情況。同時(shí)，車輛在行駛時(shí)會(huì)嚴(yán)重跑偏，很容易偏離原本的車道，與其他車輛或障礙物發(fā)生碰撞。甩尾現(xiàn)象也可能出現(xiàn)，特別是在車速較快時(shí)，車輛尾部不受控制地?cái)[動(dòng)，進(jìn)一步加劇了危險(xiǎn)程度。

總之，車破胎后不換胎繼續(xù)行駛，輪胎可能報(bào)廢，車輛操控性變差，安全隱患大增。所以一旦發(fā)現(xiàn)輪胎破損，應(yīng)盡快更換輪胎，保障行車安全。