進(jìn)口馬自達(dá) 3 兩廂的故障率不算多。

它和福特?？怂?/a>部分零件通用，機(jī)械素質(zhì)保持高度一致，且馬自達(dá)的裝配工藝更好，故障率更低。

發(fā)動機(jī)方面，08 年進(jìn)口馬自達(dá) 3 兩廂發(fā)動機(jī)耐用，動力性不錯，質(zhì)量也可以，7 個出頭的油耗表現(xiàn)不錯。但 1.6 升發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)一般，配合 4AT 變速箱有時會讓人著急，而且小馬拉小車不太省油，2.0 的動力更強(qiáng)油耗卻差不多甚至更省。同時發(fā)動機(jī)噪聲大，即便有隔音棉，在駕駛艙內(nèi)仍明顯。

變速箱方面，10 年進(jìn)口馬 3 兩廂變速箱總體不容易壞。1.6L 發(fā)動機(jī)匹配 5 擋手動變速箱或 4 擋手自一體變速箱，2.0L 發(fā)動機(jī)匹配 6 擋手動或 5 擋手自一體變速箱。不過有用戶反饋行駛中有時升不上 3 擋、鎖擋 3 擋的故障，但這并非普遍現(xiàn)象。

配置上，進(jìn)口版比國產(chǎn)版貴 9800 元左右，但配置更好，如配備 16 寸輪圈更運(yùn)動，增配后排杯架、后雨刷，標(biāo)配自動空調(diào)。內(nèi)飾運(yùn)動風(fēng)格，黑色內(nèi)飾搭配紅色按鍵燈營造運(yùn)動氛圍。

總之，進(jìn)口馬自達(dá) 3 兩廂在發(fā)動機(jī)、變速箱等方面雖存在一些小問題，但整體故障率相對較低。