2019年10月18日的路虎新能源車型陣容里，包含兩款插電式混合動力車，即攬勝運動版和攬勝。其中，攬勝運動版有2020款P400eSE和2019款P400eSE，官方指導價86.48萬元，其動力由2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機協作，匹配8速手自一體變速器。攬勝插電混動版僅2019款P400e創(chuàng)世加長版，指導價157.30萬元，動力配置和攬勝運動版一致。

攬勝運動版的這兩款車型，在動力性能方面有著出色的表現。2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達221千瓦，最大扭矩為400牛·米，展現出強勁的動力輸出。搭配的電動機功率為85千瓦，扭矩275?！っ?，二者相互配合，讓整體系統綜合功率達到297千瓦，扭矩高達640?！っ住＿@種強大的動力組合，無論是在城市道路的起步，還是在高速行駛時的超車，都能為駕駛者帶來充沛的動力體驗。

而攬勝插電混動版的2019款P400e創(chuàng)世加長版，雖然只有一款車型，但憑借其與攬勝運動版相同的動力配置，同樣具備優(yōu)秀的性能。它的官方指導價為157.30萬元，定位更高端，在提供強勁動力的同時，也為消費者帶來了更豪華舒適的駕乘感受。這款車的出現，滿足了那些既追求路虎品牌的豪華與品質，又希望能響應環(huán)保出行理念的消費者需求。

路虎新能源系列的這兩款插電式混合動力車型，以其獨特的動力配置和品牌魅力，在新能源汽車市場中占據了一席之地。它們不僅展現了路虎在新能源領域的技術實力，更為消費者提供了多樣化的選擇，無論是追求運動感的攬勝運動版，還是注重豪華與舒適的攬勝插電混動版，都能滿足不同消費者對于新能源汽車的期待。