科魯茲動力在同級別車型中處于較高水平。

它擁有多種排量發(fā)動機可選，像最大功率能達 240 馬力、最大扭矩能達 360 ?！っ椎陌l(fā)動機，2.0T 車型 0-100 公里加速僅需 7.9 秒。

17 款 1.4T 有 150 馬力，底盤穩(wěn)重扎實。

1.4T SIDI 中置渦輪增壓發(fā)動機與全新 7 速 DCG 智能雙離合變速箱組合，1.5 SIDI 中置自然吸氣發(fā)動機和全新 6 速智能啟停變速箱組合，是 10 萬元價格區(qū)間細分市場上唯一一款搭載中置直噴技術(shù)發(fā)動機的車型。

1.4T 渦輪增壓發(fā)動機缸蓋和排氣歧管一體化設(shè)計，渦輪增壓器位置靠近發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速時油門響應(yīng)快。

1.5L 自然吸氣發(fā)動機使用雙級可變進氣技術(shù)，2200 轉(zhuǎn)到 6000 轉(zhuǎn)能輸出 90％峰值扭矩。

1.6T 版本最大功率達 184 馬力，峰值扭矩達 235 牛·米，0-100 公里/小時加速約 8 秒。

與同級別競品相比，科魯茲動力輸出出色，燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀，比如其 4T 渦輪增壓發(fā)動機百公里綜合油耗僅 2L。

部分車型發(fā)動機采用先進技術(shù)，如渦輪增壓和缸內(nèi)直噴，響應(yīng)迅速，推背感強。

在日常城市和高速駕駛中，科魯茲能輕松應(yīng)對各種操作，快速提升車速時發(fā)動機也能迅速響應(yīng)，提供足夠動力儲備。

但部分車型發(fā)動機存在機油消耗較快、氣門室蓋密封件老化變形導(dǎo)致機油滲漏、正時鏈條拉長影響性能和燃油經(jīng)濟性等潛在維護問題，車主需按廠家規(guī)定保養(yǎng)，使用優(yōu)質(zhì)機油和濾清器，保持良好駕駛習(xí)慣。

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