科魯茲動力在滿載情況下的表現(xiàn)因車型和排量有所不同。

比如 2011 款 1.8L 自動擋高配科魯茲，車重超過 1.4t，滿載時前段動力略顯不足，中后段表現(xiàn)較好，動力儲備充足。其采用的 6AT 變速箱，傳動效率中規(guī)中矩，低速跟車有明顯頓挫感，換擋邏輯不太清晰，但深踩油門拉高轉速后，降檔迅速有推背感。

科魯茲兩廂版，1.4T 渦輪引擎在滿載高負荷起步時，依然能為駕駛員提供充足動力儲備，且燃油經濟性不錯。7 擋雙離合變速箱頓挫感小，低速下油門響應直接，普通模式能較好領悟駕駛員腳下動作，換擋邏輯較運動。

全新科魯茲，1.4T 車型采用通用汽車歐寶專利的增強型瓦特連桿，在滿載時能保證車子路面附著力強且靈活舒適，動作平順。但 1.5L 車型減少瓦特連桿。

總之，科魯茲不同車型在滿載時動力表現(xiàn)各異。選擇時可根據個人需求試駕體驗。