汽車電瓶修復所需電壓因修復方法、電瓶類型及老化故障程度等因素而異。脈沖修復法的瞬間電壓在 60V 到 300V 之間，修復后用萬用表測兩極電壓 12V 左右較合適。正常未啟動時，電瓶電壓在 11.8V 至 12.8V 之間，啟動后升至 13.2V 至 14.8V。若電壓過低，如低于 10.8V 可能需借助高阻修復裝置提升電壓才能充電 。不同情況對應不同電壓要求，修復時要綜合考量。

當采用脈沖修復法時，用于蓄電池延壽的產(chǎn)品脈沖電壓值不宜過大，而專門用于蓄電池修復產(chǎn)品的脈沖電壓值雖可偏大，但也需把控在合理范圍，否則會對極板造成損傷。而且脈沖電壓越高，蓄電池修復時間相對越短；脈沖電壓越低，修復時間則會變長。

若是電瓶缺水導致電壓問題，想要將電瓶修復至16V ，可以用純凈水或修復液補水然后充電，同時脈沖電壓修復法依舊可行，其脈沖電壓保持在60V至300V 。要是電瓶電壓降至10V以下且無法充電，還能用修復儀提升電壓，也可嘗試全充全放電修復法，但每三個月最多進行一次。

不同類型的電瓶，修復后的電壓也有所差別。比如AGM電瓶正常時電壓12.3伏，跑完高速12.8伏，加水 + 強充完13.3伏；放電后電壓最低不能低于10.8伏，一般11伏左右即可。12V鉛酸電瓶滿電時通常在13.2V左右，若電瓶損壞程度較輕，采用脈沖電壓修復法，電壓有望回升至13V左右；若損壞嚴重，電壓可能到12V甚至更低。

總之，汽車電瓶修復電壓情況復雜。修復過程中，要依據(jù)電瓶實際狀況選擇合適修復方法，并關注對應電壓要求。而且判斷電瓶修復是否成功及性能狀態(tài)，不能僅依賴電壓，還需結合其他方面綜合評估，如此才能更好地維護汽車電瓶，保障其正常使用 。