空調(diào)不制冷是因?yàn)殡娮由裙收蠁?/h1>

空調(diào)不制冷可能是電子扇故障導(dǎo)致。

電子扇不轉(zhuǎn),空調(diào)冷凝器散熱慢,高壓管路壓力過高,系統(tǒng)為安全會(huì)斷開壓縮機(jī)磁吸,造成空調(diào)不制冷。

飛度,開了四年,29000 公里,就出現(xiàn)電子扇不轉(zhuǎn)致停車時(shí)水箱無法散熱,空調(diào)自我保護(hù)不制冷。

電子扇不轉(zhuǎn)原因有:本身故障,需更換或修復(fù);驅(qū)動(dòng)器故障,要檢查修復(fù);控制模塊故障,得檢查替換。

除電子扇故障,空調(diào)不制冷還有其他原因。比如制冷劑泄漏,影響制冷,得檢查系統(tǒng)找泄漏點(diǎn)修復(fù)并重新注入制冷劑;壓縮機(jī)電容損壞或不良致壓縮機(jī)不工作;室溫感溫頭阻值變值致空調(diào)外機(jī)不工作;遙控器或空調(diào)接收器不良,開機(jī)沒反應(yīng)或時(shí)靈時(shí)不靈;四通閥或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但沒效果;空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷,開機(jī)無反應(yīng);水箱和冷凝器臟污致散熱不良;節(jié)溫器故障,影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)速度;發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或空調(diào)系統(tǒng)壓力過高致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,運(yùn)行阻力大。

寶來豐田花冠、東風(fēng)風(fēng)行等車出現(xiàn)空調(diào)不制冷,都可能是這些原因。

解決辦法:檢修電子扇、驅(qū)動(dòng)器、控制模塊;檢查空調(diào)系統(tǒng)修復(fù)泄漏點(diǎn);更換或修理壓縮機(jī);清洗或更換冷凝器。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

2022款奔馳七座商務(wù)車的核心配置版本集中于V級車系,包含V260領(lǐng)航版、V260尊貴版、V260L長軸距尊貴版及V260L長軸距豪華版,不同版本間價(jià)格差異顯著。 作為奔馳商務(wù)車矩陣中的主力車型,2022款V級七座通過配置梯度與軸距差
備案非本人機(jī)動(dòng)車是指在交警12123平臺(tái)上將非本人名下的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行綁定,以便駕駛員能便捷查詢該車輛違章情況并處理罰款的操作。這一功能由公安機(jī)關(guān)交通管理部門推出,每位駕駛者至多可同時(shí)備案三臺(tái)非本人名下機(jī)動(dòng)車,每臺(tái)機(jī)動(dòng)車僅能接受車主之外三位駕駛
車輛在4S店維修的最長時(shí)間需根據(jù)維修性質(zhì)與車輛狀態(tài)區(qū)分,保修期內(nèi)質(zhì)量問題單次維修(含配件等待)不超5天,事故車無強(qiáng)制時(shí)限但需結(jié)合實(shí)際情況推進(jìn)。 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理辦法》與汽車三包政策,若車輛處于保修期內(nèi)因質(zhì)量問題維修,4S店需將單次
30萬左右豪華品牌入門級車型值得入手,BBA陣營中奧迪A4L、寶馬3系各有側(cè)重,二線豪華的凱迪拉克CT5、沃爾沃S90則以配置優(yōu)勢突圍。這一預(yù)算恰好卡在豪華品牌中型車與中大型車的入門門檻,既觸達(dá)BBA的品牌沉淀,也能享二線豪華的“配置下放”
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家