用摩托車電瓶給汽車搭電有一定可行性，但并不建議這么做。摩托車電瓶與汽車電瓶若電壓相同，在連接好正負極的情況下具備搭電基礎(chǔ)。然而，二者在容量和啟動電流方面差異巨大，汽車啟動時強大的電流，摩托車電瓶往往難以承受，這不僅會對摩托車電瓶造成極大損耗，還可能導致其報廢，也影響啟動成功率。若非緊急，盡量采用專業(yè)方式搭電 。

從電瓶容量來看，汽車電瓶一般容量在50AH左右，而摩托車電瓶僅有7AH。汽車啟動瞬時電流能達到200A左右，如此大的電流需求，摩托車那小小的電瓶實在難以承受。就好比讓一個小孩去搬起超出他能力數(shù)倍的重物，其結(jié)果必然是小孩不堪重負。在這種情況下，頻繁搭電或者一次搭電過程中，摩托車電瓶就可能因過度放電而嚴重受損，極大地縮短其使用壽命。

啟動電流方面，差距更為明顯。汽車發(fā)動機啟動電流一般在200A - 400A或以上，而摩托車發(fā)動機啟動電流僅在30A - 50A左右。摩托車蓄電池容量小、啟動電流輸出值小，就像一條細水管難以供應(yīng)大流量的水一樣，很難滿足汽車啟動時的大電流需求。強行使用摩托車電瓶給汽車搭電，很可能無法成功啟動汽車，還會因為過大電流沖擊，擊穿摩托車電瓶極板。

如果實在沒有其他辦法，非要用摩托車電瓶給汽車搭電，也要做好充足準備。要準備兩條電瓶線，將摩托車與汽車頭對頭靠在一起，讓摩托車不熄火。接線時必須分清正負極，先接紅色正極電瓶線，再接黑色負極電瓶線，且一根一根接，千萬注意防止短路。接好后再嘗試啟動汽車。

總之，用摩托車電瓶給汽車搭電雖有一絲可能，但困難重重、風險極大。為了電瓶的使用壽命以及車輛的順利啟動，最好還是使用專用汽車蓄電池充電器，或者找其他汽車進行搭電啟動。