雷克薩斯 LFA 的市場保有量非常少。

在全球范圍內(nèi)，它只限量生產(chǎn)了 500 臺。

在中國，其保有量估計(jì)在個位數(shù)。

雷克薩斯 LFA 歷時 10 年研發(fā)，研發(fā)和制造費(fèi)用超 12 億美元，平攤到每臺成本約 1680 萬，這導(dǎo)致它產(chǎn)量有限。

這款車采用多種前瞻性技術(shù)打造高強(qiáng)度超輕車身，應(yīng)用碳纖維增強(qiáng)塑料，強(qiáng)度高且降低車身自重。

搭載 4.8L V10 缸發(fā)動機(jī)，被譽(yù)為史上最強(qiáng) V10 自吸發(fā)動機(jī)，體積小、重量輕，性能出色，零百加速僅 3.7 秒，最高時速可達(dá) 325 千米/小時。

它是雷克薩斯 F 系列高性能跑車的巔峰之作，代表了品牌突破傳統(tǒng)、挑戰(zhàn)極限的精神。

因其獨(dú)特性、高性能和稀有性，在二手車市場備受追捧，價格居高不下，國內(nèi)二手車價格大概在 1200 萬到 1500 萬左右。

雷克薩斯 LFA 雖然發(fā)售時價格 598.8 萬，但如今因產(chǎn)量少、性能強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)等因素，使其成為收藏家們追逐的對象。

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