雷克薩斯 CT 報(bào)價(jià)在二手車市場(chǎng)的情況是比較復(fù)雜的。

它作為雷克薩斯品牌的入門款車型，雖然在品牌內(nèi)部保值率不算高，但相比其他品牌仍有優(yōu)勢(shì)。

新車停售已久，2012 年上牌到 2021 年的準(zhǔn)新車都有，價(jià)格差距大。

2014 年前的車源，價(jià)格能壓進(jìn) 10 萬元以內(nèi)，里程超 10 萬公里的更低。

2014 至 2018 年中期改款的版本，車況不同售價(jià)在 10 萬出頭到 14 萬元左右。

2018 年以后的車源，平臺(tái)標(biāo)價(jià)普遍高于 15 萬元，里程短的價(jià)格更高。

雷克薩斯 CT200h 有 4 年 10 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)和 8 年 15 萬公里質(zhì)保，不少車主會(huì)在免費(fèi)保養(yǎng)后或 8 年質(zhì)保期限前賣車，這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)二手車價(jià)格會(huì)有小斷崖。

其搭載的油電混動(dòng)系統(tǒng)來自豐田，1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)與鎳氫電池組，NEDC 工況油耗 4.6L/100km，實(shí)際 4L/100km 出頭，可加 92 號(hào)油。動(dòng)力不算強(qiáng)，但響應(yīng)快、駕駛平順。

缺點(diǎn)是配置低，構(gòu)架老，先進(jìn)智能化配置少，中低配無中控屏且難加裝，大多中低配是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，無座椅加熱通風(fēng)和巡航，后窗小且無駐車?yán)走_(dá)。

維修保養(yǎng)不便宜，電池組故障全組更換要 2.7 萬元，所以買二手車最好選帶質(zhì)保的車源，預(yù)算有限就選已更換電池組的。

總的來說，十幾萬元買二手雷克薩斯 CT200h 有優(yōu)點(diǎn)，比如尺寸小巧好停車、動(dòng)力響應(yīng)快、省油，適合市區(qū)穿梭和有豪華品牌身份。但要注意電池更換維修，挑選車源得多用心。

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