雷克薩斯 200h 的舒適性整體不錯。

首先，它的動力系統(tǒng)駕駛起來平順性有保障，加速時發(fā)動機(jī)抖動不明顯，能給乘客帶來舒適的體驗(yàn)。在減速和剎車過程中，動能回收一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

車內(nèi)的座椅配置方面，比如電動調(diào)節(jié)座椅，能讓駕乘者找到舒適的坐姿。

再者，車輛的懸掛在處理連續(xù)顛簸時，能夠屏蔽多數(shù)振動，讓舒適性處于可接受范圍。直線行駛穩(wěn)定性良好，制動時不會前沖。

不過，它也有一些小瑕疵。高速行駛時風(fēng)噪較大，需要提高音量交流。懸掛在過減速坎和小幅顛簸路段時跳動明顯。

空間上，前排頭部空間正常，后排坐墊距離地板高度合理?？照{(diào)吹風(fēng)口調(diào)節(jié)范圍大，出風(fēng)面積不錯。

總之，雷克薩斯 200h 在舒適性方面有優(yōu)勢也有不足，但整體能滿足日常需求。