雷克薩斯 LS 系列的動力表現(xiàn)還是不錯的。

它有汽油版和混動版，汽油版搭載 3.5 升 V 型 6 缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配 10 擋手自一體變速箱，最大功率 232KW，最大馬力 316PS，最大扭矩 380N·m，驅(qū)動方式為后輪驅(qū)動。

混動版車型燃油效率較高，能在一定程度上節(jié)省油耗。發(fā)動機(jī)最大功率為 299 馬力，最大扭矩為 350 牛·米，電動機(jī)最大功率為 178 馬力，總扭矩為 300 牛·米。

憑借這樣的動力配置，雷克薩斯 LS 實(shí)現(xiàn)了零至百公里加速僅需 5.4 秒的成績。

與奔馳 S 級、寶馬 7 系、奧迪 A8L 等競爭車型相比，雷克薩斯 LS 的動力參數(shù)稍顯不足，它采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，加速過程較為線性，沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力。

但它也有自身優(yōu)勢，比如行駛質(zhì)感出色，車輛行駛平穩(wěn)、舒適。配置方面配備了如自動緊急制動系統(tǒng)、全景監(jiān)控系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等高科技功能，能有效保障行車安全。主/被動安全配置很齊全，包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降 、上坡輔助 、膝部氣囊等。

總之，雷克薩斯 LS 的動力雖在同級別中不占優(yōu)勢，但綜合其在油耗、行駛質(zhì)感、配置等方面的表現(xiàn)仍有獨(dú)特魅力。如果您更注重整體的豪華體驗(yàn)而非單純的強(qiáng)勁動力，雷克薩斯 LS 是不錯的選擇。