問
雷克薩斯 IS 系列的動力表現(xiàn)如何
雷克薩斯 IS 系列的動力表現(xiàn)較為出色。
雷克薩斯 IS 500 F SPORT Performance 搭載 5.0L 發(fā)動機,功率 479 馬力,扭矩 636 牛·米,匹配 8 速手自一體變速箱,零到 60 英里提速時間 4.5 秒以內(nèi),花錢加裝運動套件性能還能提升。
09 款 IS300 搭載 3GRFE 3.0 升 V6 引擎,采用雙 VVTi 技術(shù),靜止提速到 100km/h 僅需 7.7 秒,車內(nèi)隔音出色,風(fēng)噪控制良好,還有運動底盤和懸掛系統(tǒng),操控性能卓越。
17 年款的 IS300 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機代號 8ARFTS,原廠數(shù)據(jù) 245 匹 350 扭矩,刷 ECU 程序后最大功率輸出達到 308 匹 455 扭矩,路試效果佳,起步響應(yīng)迅速,油門輕盈,換檔銜接積極平順,中后段推背感強。
新款雷克薩斯 IS 提供 2.0T、3.5L V6 以及 5.0L V8 等多種動力組合,均匹配 8AT 變速箱,2.0T 以及 3.5L V6 還有四驅(qū)版本,匹配 6AT 變速箱。
全新一代 IS 車型將采用豐田的 eTNGA 平臺,消費者能選擇后驅(qū)單電機或雙電機四驅(qū)版本,前者采用 eaxle 技術(shù),后者在研發(fā)中,預(yù)計配備電動扭矩矢量分配系統(tǒng),動力性能和操控表現(xiàn)更出色。
此外,雷克薩斯 IS 車型在與新款奔馳 C 級轎車以及奧迪 A4 車型競爭時,2.0T 發(fā)動機最大功率高達 180 千瓦,動力方面毫不遜色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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