低平板半掛車的自重因類型、尺寸、材質(zhì)等因素而有所不同，一般在5.8噸到23噸左右。超輕型的可達6.5噸 - 6.7噸，輕型的約6.8噸 ，昌龍13.75米的整車自重5.8噸。普通碳鋼和高強度鋼材質(zhì)的不同類型半掛車，像13米欄板、倉柵、廂式半掛車，自重從5.98噸到8.1噸不等。此外，五橋特種抽拉式的自重23噸。可見，多種因素共同影響著低平板半掛車的自重。

首先，尺寸是影響自重的關(guān)鍵因素之一。以昌龍13.75米低平板半掛車為例，整車自重5.8噸，倘若其長度增加，相應(yīng)的車架材料增多，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，自重必然會上升；反之，尺寸減小，自重也會有所降低。

材質(zhì)的選擇對自重影響也不容小覷。普通碳鋼材質(zhì)的半掛車，由于鋼材本身密度和特性，自重相對較大。如13米欄板半掛車普通碳鋼的達7.0噸，而高強度鋼材質(zhì)因其強度高，在滿足承載要求的情況下，可減少鋼材使用量，使得自重降低，同樣13米欄板半掛車高強度鋼的僅5.98噸。

掛車的類型同樣決定著自重。超輕型、輕型低平板半掛車旨在追求輕量化，自重相對較低，一般在6.5噸到6.8噸左右。而五橋特種低平板半掛車，因其特殊的結(jié)構(gòu)和功能，比如抽拉式設(shè)計等，需要更多的材料來保證穩(wěn)定性和承載能力，所以自重可達23噸。

總之，低平板半掛車自重的差異，是尺寸、材質(zhì)、類型等多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些影響因素，有助于用戶根據(jù)自身運輸需求，選擇合適自重的低平板半掛車，從而提高運輸效率和經(jīng)濟效益。