牽引平板拖掛車的車架材質(zhì)一般有 16Mn 鋼板、高強度鋼以及重鋼材料等。16Mn 鋼板常被用于全掛拖車基本型車架的制作，多通過壓制焊接或鉚接成型，其縱、橫梁多為槽型界面結(jié)構(gòu)。高強度鋼用于低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)，能讓整車自重更輕，抗扭曲等能力更強。重鋼材料則應(yīng)用于重鋼平板拖車車身，能滿足其對承載的需求 。

16Mn鋼板具有良好的綜合力學(xué)性能，在焊接和鉚接工藝下，能打造出結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的車架。這種材質(zhì)制成的車架，對于全掛拖車來說，足以應(yīng)對日常運輸中的各種路況和載重要求，為貨物的安全運輸提供可靠保障。

低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)選用高強度鋼材質(zhì)，是出于對車輛性能的多方面考量。它減輕整車自重的同時，顯著提升了抗扭曲、抗震以及抗顛簸的能力。在行駛過程中，面對復(fù)雜的路面狀況，高強度鋼材質(zhì)的行走結(jié)構(gòu)能夠讓車輛更加平穩(wěn)，減少零部件的損耗，延長車輛使用壽命。

重鋼平板拖車由于需要承載較重的貨物，所以車身采用重鋼材料。重鋼材料具備較高的強度和韌性，能夠承受巨大的重量而不變形，確保拖車在重載情況下依然可以安全穩(wěn)定地行駛。

不同的車架材質(zhì)是根據(jù)牽引平板拖掛車的不同類型和使用需求而選擇的。16Mn鋼板、高強度鋼以及重鋼材料等，它們在各自適用的車型中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為牽引平板拖掛車在運輸領(lǐng)域的高效運作提供了堅實基礎(chǔ)，滿足了多樣化的物流運輸需求 。